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改革真的那么难?既得利益真的那么强?专车那么不好办?

已有 1822 次阅读 2015-6-12 22:27 |系统分类:生活其它

都说要改革,但一个专车问题就难住了。

都说要搞互联网+,到了专车这就卡住了。

专车问题那么难解决?

既然国家大面上是肯定的,为啥解决不了?

说白了就是既得利益,既得利益这么难打破?

不就是出租车行业么?既得利益有这么强大?说白了,就是下面不想推动,不想改。

办法很简单:

1.出租车牌公开发售,私家车也可以用。但进入门槛可以设置高一点。

2.使用不是无条件的,车必须过年检,必须交10万-50万押金,必须买强制险,一旦被投诉就从这10万-50万押金里扣,一旦出事故就从这保险里出。当然具体怎么扣,这个钱交给谁管,这都是可以讨论的,但是不走出第一步,永远没有第二步。现在的出租车公司凭什么一天不动收三五百块钱。

3.出两次事故,永远失去从业资格。违规使用车辆也算。

我就不信,解决不了他们说的所有问题,客户安全不能保证。

改革这么难?连个出租车都解决不了,还谈什么改革,改什么改?这种利益集团都对付不了,还怎么执政?



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