目前可以确认的信息：

1. 飞机失联

2. 预测失联海域没有找到残骸

3. 有大面积油迹

4. 失联到现在无线电一直联系不上

5. 失联到现在没有收到任何消息

6. 马方放出的信息不系统，而且矛盾

7. 失联海域位于泰国湾边缘的中部

2. 预测失联海域没有找到残骸：

说明飞机没有在该区域发生大的破坏，飞机没有解体等。

3. 有大面积油迹

为什么要放掉燃油呢，可能性只有一个，那就是要迫降。不可能是漏油。

4. 失联到现在无线电一直联系不上

自然因素导致这种状况的可能性极小，几乎不可能，详细分析见：

http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2014/3/289949.shtm

就算发生了，也没有在预测失联海域发现任何残骸，说明飞机来开这一区域的时候是完整的，那就更加排除这种可能了。

所以只能说明飞机的无线电被人有意关闭了。

5. 失联到现在没有收到任何消息

从4的推测可知，这起事件基本可以定义为一个人为的时间，而不是自然事件。而到现在没有人提出要求，放出信息，所以做这个事情的人需要的东西不在飞机之外，而是在飞机上。他能控制飞机就已经达到了目的。

6. 马方放出的信息不系统，而且矛盾

马方的种种做法让人不免觉得他们正在企图掩盖某种事实，可能是由于政治目的。但是这么大一件事情要想瞒天过海也非常困难，除非有强大的政治势力，同时控制各个关键部门，封锁关键信息。那么飞机上肯定有一个非常重要的人物，或者非常重要的东西。而这个人或者东西能决定马方一个政治团体的命运。那么这是什么呢？

根据以上的分析可知，飞机应该是完好的飞离这个区域，然后放掉燃油，准备迫降。如果放掉燃油，根据放掉的燃油的量就可以推算出飞机还能飞行多远。

那么为什么要飞走呢？飞机上发生了什么事情？

所以，从逻辑上来说，这起事件是一起人为事件，幕后有一个强大的势力在支撑，飞机上有不止一个人做内应，其中包括飞行员或者机组人员，总数应该在6-10人。飞机被劫持后，上面的乘客迅速被控制，并迅速切断一切外界联系，乘客的通讯设备也被没收。
飞机放掉部分燃油，然后快速机动降低高度以躲避雷达的监控，这时候马方的雷达可能已经被动过手脚，然后飞机飞行1-2小时（不可能太长，否则被发现），飞到一个少有人至的海域迫降，这个迫降对一般人来说很难，但是对于专业训练过，又有针对性练习过的人也许并不难。然后，有一些人在这个海域接应，拿到他们想要的东西或者人之后就离开了，为了消灭罪证，他们把乘客和飞机一起沉入大海。

我写这个帖子的最终目的是想说，不能再纯粹的被马方的信息牵着鼻子走，应该有自己的行动想法。希望这个帖子能对救援有所帮助，能救到人。根据以上的推测，也许更应该尝试人迹罕至的海域，大概在1-2小时的飞机航程内，也就是500-1000公里的范围内。往马六甲方向显然是不可能的，因为那里的商船非常多，很难做成这种勾当。最可能的方向是泰国湾，那里的海域开阔，商船较少，而且靠近陆地，事后容易逃逸。

因此，我提出几点建议：
1. 搜索泰国湾内的中部海域，尤其是航线外的区域
2. 调查各国沿海上岸的人员，是否有特别的偷渡等事件
3. 秘密调查机组人员信息
4. 黑客入侵马方的信息系统，或者通讯系统，收集相关信息