天津港爆炸事故：积极预防假货废品报复周期

             杨学祥

   京华时报本报特约评论员王石川最近指出，瑞海的戏码都不新鲜，如此行事的企业恐不少，查清瑞海的问题，更是为了在更大的范围内清除病灶，防患于未然。

   真相开始一层层剥开，尽管仍是局部的、残缺的，但已让人黯然与悲怆。从成立一家公司到获得危化品经营资质，瑞海公司用一年半时间，走完了所有该走的流程，拿到了所有该有的认证。如此神通，诀窍何在？是关系学。董社轩说：“我的关系主要在公安、消防方面，于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。”可谓一语道破天机。

　　拼关系的背后，无甚新事，仍是拼爹或拼权力。环评民意调查，神奇的“没有反对意见”，于学伟和董社轩是如何摆平的？瑞海公司拿到安评报告稍有曲折，由于危化品仓库离小区太近，不合规定，第一家安评公司“安评做不下来”。“于学伟说别管了，他来弄，后来又换了家安评公司，结果就弄下来了。”如此长袖善舞，节节制胜，难道没有猫腻？

　　不按套路出牌，不把法规放在眼里，奉行摆平思维的于董二人最终点燃了爆炸的引线。而那些被摆平的人，某种程度上扮演了帮凶的角色。

   我在2011年8月8日指出，市场经济需要公正、公平、公开的竞争规则，因此需要强有力的政府管理。如果政府直接参与经商、投资、实业经营，必然导致既是运动员又是裁判员的不公平现象存在，是以权谋私、滥用职权、以权代法等违背“三公”现象的根源，质检和监督形同虚设，违规违法行为无人过问。在部门利益驱使下，造假、行贿、以不正到手段牟取暴利成为潜规则。

   假货和废品不仅仅使消费者的利益受到损害，而且依据其使用周期，造成整个社会的假货和废品报复周期，形成市场经济的后续损失和人为灾害，在市场经济的运转规律之上，增加人为的不确定因素，形成长短不一的人祸周期。

   例如，公路桥梁的质量问题，长途运输的超载问题，使桥梁公路无法达到设计水平和使用年限，将导致交通大事故的周期发生；食品质量的失控将损害公民的健康，加大医保和险保的成本；低质量建房导致建筑寿命降低，使社会财富和人民财产损失惨重，......

   服务是一个不确切的概念，爱之欲其生，恶之欲其死。市场经济遵从的是价值规律，“为金钱服务”是经济价值规律，“为人民服务”是政治道德信仰，哪个更具有吸引力？这是贪官奸商言行不一的根本原因。

   还是依法行政，依法管理更科学！

http://guancha.gmw.cn/2011-08/08/content_2417304.htm

 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-472991.html

 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782314.html

 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-782664.html

 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-898129.html

 http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-913634.html

    瑞海公司安评造假、环评造假、危化品经营资质造假，其目的就是廉价牟取暴利。红顶商人也并未改变资本家的贪婪本性。    

   马克思说过：如果有100%的利润，资本家会铤而走险；如果有200%的利润，资本家就会藐视法律；如果有300%的利润，那么资本家便会践踏世间的一切。

   市场经济需要严格的法律法规才能正常运转，检查和监管缺失或形同虚设，必然导致重大灾害的发生。

   严查假货、严把质量关、严守安全底线，这是百姓之福，也是政府的责任。

   积极预防假货废品报复周期迫在眉睫！！！

   忽视假货废品报复周期后果不堪设想！！！

   瑞海公司短期暴利，瞬间毁灭，残酷验证人祸报复周期。

   天津港爆炸事故再次敲响质检和安检警钟！

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-914413.html 

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评论：天津港爆炸事故的水确实很深

2015-08-20 02:06:50来源：京华时报

　　瑞海的戏码都不新鲜，如此行事的企业恐不少，查清瑞海的问题，更是为了在更大的范围内清除病灶，防患于未然。

　　深夜里的一场爆炸，将瑞海公司的“神秘控制人”推向前台。新华社调查发现，曾任中化集团天津分公司副总经理的于学伟，是瑞海公司的实际控制人，拥有公司55%股份，股份由妻子的表弟代持。董社轩是瑞海公司二股东，通过高中同学舒铮持有公司45%的股份。董社轩证实，其父是天津港公安局原局长。

　　真相开始一层层剥开，尽管仍是局部的、残缺的，但已让人黯然与悲怆。从成立一家公司到获得危化品经营资质，瑞海公司用一年半时间，走完了所有该走的流程，拿到了所有该有的认证。如此神通，诀窍何在？是关系学。董社轩说：“我的关系主要在公安、消防方面，于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。”可谓一语道破天机。

　　拼关系的背后，无甚新事，仍是拼爹或拼权力。环评民意调查，神奇的“没有反对意见”，于学伟和董社轩是如何摆平的？瑞海公司拿到安评报告稍有曲折，由于危化品仓库离小区太近，不合规定，第一家安评公司“安评做不下来”。“于学伟说别管了，他来弄，后来又换了家安评公司，结果就弄下来了。”如此长袖善舞，节节制胜，难道没有猫腻？

　　不按套路出牌，不把法规放在眼里，奉行摆平思维的于董二人最终点燃了爆炸的引线。而那些被摆平的人，某种程度上扮演了帮凶的角色。

　　有个细节不得不提，董社轩说：“公司成立时，我去找的天津港公安消防支队负责人，说想做危化品仓储。当时我把天津市化工设计院给设计的改造方案这些材料都拿了过去，很快消防鉴定就办下来了。”如果此说属实，就该按图索骥，追查下去。此次爆炸，天津港消防人员死伤惨重，留下一个个残破而哀恸的家庭。如果那名天津港公安消防支队负责人当初丁是丁卯是卯，其手下这些兄弟或能逃过劫难。

　　悲剧已经发生，时光不可倒流。但是，这起爆炸最让人庆幸之处或在于，它将拆掉另一个隐形炸弹的引线。涉事氰化钠供货商—河北诚信公司，位于石家庄元氏县，其西侧就有学校、卫生所，距离在600米以内。附近还有多个村庄，该企业有没有进行安评？如果有，又是怎么通过的？

　　从报道看，天津港爆炸事故的水确实很深，不过，真相总会大白。在舆论关注和调查组追查之下，接下来会有更多真相浮出水面。比如，可能会暴露出一些制度缺陷，监管乏力，抑或机制空转，其中可能不乏官商勾结、权钱交易。当然，还可能涉及天津港管辖权之讨论，以及央地责任之认定。国务院事故调查组组长表态说：“只要涉及事故原因、事故责任的，不管涉及谁、不管有什么背景，都要查清、查细，一查到底。”公开承诺，不只是给公众吃定心丸，还有更深沉的用意在。

　　不管真相有多少，都应该像剥洋葱一样，一层层剥出来。要知道，瑞海的戏码都不新鲜，如此行事的企业恐不少，查清瑞海的问题，更是为了在更大的范围内清除病灶，防患于未然。

　　本报特约评论员 王石川

http://star.news.sohu.com/20150820/n419286187.shtml