日本东京将开展交通演练 模拟大规模地震来临：海岛强震连续发生
                  杨学祥

点评：

    我在2011年3月日本发生9级地震后指出，除了8.5级以上地震集中在拉马德雷冷位相时期的统计特征外，另一个重要的统计特征更值得关注：海岛的9级地震发生后，8.5级以上地震连续发生，这对日本地震有参考意义。2004、2005、2007年的连续4年中，印尼苏门答腊岛发生了3次8.5级以上地震。日本的后续地震不得不防。
    我在2012年1月指出，根据统计规律，2012-2014年日本将连续发生8.5级以上强震；2014年前后，北美洲发生9级以上特大地震的可能性最大，不排除日本和南美洲发生的可能性。
http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=2277&do=blog&id=534630
    2012年4月11日印尼苏门答腊岛发生了8.6级地震，子2004年以来了即发生了4次8.5级以上地震，增大了日本的后续地震发生的可能性。俄罗斯最近火山活动频繁，强震风险排在北美之后。美国遭遇50年一遇的严重干旱，强震风险增大，已进入旱震理论预测范围之内。

    日本频繁的地震演习很有必要。预则立，不预则废。

    2012-2018年亚洲东部地震值得关注。

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日本东京将开展交通演练 模拟大规模地震来临

2012年08月20日 21:55:30
来源： 中国新闻网
　　中新网8月20日电 据日本新华侨报网报道，日本警视厅将以东京地下发生6级以上地震为设定背景，于9月1日在东京都内18处开展交通管控大规模演练。警方希望，通过此次演练来检验防灾实效性。

　　东京都警视厅交通部介绍，此次演练会在当地时间9月1日上午9点开始，持续约10至20分钟。演练以环绕东京中心的“环状7号线”首都高速为界全面禁行车辆。而警视厅交通部此次计划配置40名警官在环状7号线上开展交通管制。

　　按照最初演练计划的设计，当直下型地震袭来的时候，为了尽可能防止受害面扩大，并为了保证救护车辆的通行，东京都警视厅计划在“环状7号线”首都高速以内地区全面实施交通管制。

　　但2011年演练的实际效果却令人失望，东京因此发生大面积堵车，招致很多批评。日本警视厅因此调整了演练方案，维持了从7号线范围内开往郊外的交通。但为了防止在“逃离东京”的名目下无限制开车外出、导致更大范围的堵车和交通混乱，警视厅对7号线开始通往郊外和其他县的放射状主要干线道路和高速公路共7条实施了禁行管制，作为警车、救护车以及自卫队等紧急车辆的专用通道。

　　此次演练共将涉及专用大路等78处，届时不仅一般车辆会全面禁行，自行车等非机动车也将同样被纳入管制范围。另外，自卫队等职能部门的约35辆车也将参与进来，开展实际的运送演练。
http://news.xinhuanet.com/world/2012-08/20/c_123607222.htm

日本集中研究可能会发生9级地震情形:海岛9级强震连续发生
已有 602 次阅读 2012-2-6 03:45 |个人分类:科技点评|系统分类:观点评述|关键词:日本 地震活跃期 统计规律 拉马德雷    推荐到群组

日本集中研究可能会发生9级地震情形:海岛9级强震连续发生
                   杨学祥
    日本政府日前透露，以首相官邸直属的地震专家委员会已经做出决定，从日本全国抽调100名特级地震专家，集中研究可能会发生9级地震的情况。
    我在2011年3月日本发生9级地震后指出，除了8.5级以上地震集中在拉马德雷冷位相时期的统计特征外，另一个重要的统计特征更值得关注：海岛的9级地震发生后，8.5级以上地震连续发生，这对日本地震有参考意义。2004、2005、2007年的连续4年中，印尼苏门答腊岛发生了3次8.5级以上地震。日本的后续地震不得不防。
    我在2012年1月指出，根据统计规律，2012-2014年日本将连续发生8.5级以上强震；2014年前后，北美洲发生9级以上特大地震的可能性最大，不排除日本和南美洲发生的可能性。
    据报道，东京大学等大学和日本国立地震研究机构专家发现，日本东北地区和关西地区近海除了大陆板块和太平洋板块、菲律宾板块之外，还发现了两大板块之间交叉的第三个板块。这意味着，日本列岛的太平洋沿岸潜伏着迄今为止不知的地震板块，而且积聚了非常大的能量，这样的能量一旦释放，所发生地震的震级可能超过9级。
    2004-2030年拉马德雷冷位相时期是8.5级以上地震活跃期，2004-2018年是9级地震频发期。2004年12月26日印尼苏门答腊9.1级地震发生后，2012-2018年亚洲东部地震值得关注。
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