嫦娥二号完成最为关键和困难的“刹车”动作,进入“环月椭圆轨道”

在10月2日实施的首次中途轨道修正中,北京中心对姿控扰动建立了精确的补偿模型,对修正后的轨道测量计算结果分析表明,控制非常精准,满足卫星到达近月制动点的精度要求,而原计划分别于10月3日和5日、进行的2次中途修正也不再进行。

这标志着我国航天轨道测定及控制技术达到精确水平。接连取消中途轨道修正,将为嫦娥二号卫星节约部分燃料,为卫星在环月轨道开展绕月探测工作提供更多动力支持。

嫦娥二号卫星“奔月”途中需要提前打开的，主要用于地月之间的空间探测的，太阳风离子探测器和γ射线谱仪，分别于4日19时25分和35分开机，仪器运行正常；太阳高能粒子探测器已于10月2日20时30分许开机。所获取的首批数据已于昨晨7时接收完毕。

今日上午11时06分辩5秒,嫦娥二号进行了第一次，也是最为关键和困难的“刹车”动作,使其相对月球的速度低于2.38千米/秒的月球逃逸速度，且不至过低而撞上月球，
因而，圆满地进入了近月100公里，运行周期为12小时的 “环月椭圆轨道”。

还要进行两次近月制动，造成近月点15公里的椭圆轨道运行，再将剩下的4台设备开机，深入研究月球重力场分布，提高重力场模型精度。


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