多普勒定律

1842年的一天，奥地利克里斯琴·约翰·多普勒（Christian Johann Doppler）物理学家及数学家，正路过铁路交叉处，恰逢一列火车从他身旁驰过，他发现火车从远而近(从左向右或从前向后)，转到从近而远(从右向左或从后向前)，的前后，音频突然变低（红移red shift）；从远而近(从右向左或从后向前)，转到从近而远(从左向右或从前向后)，的前后，音频突然变高（蓝移blue shift），研究、分析认为：这是由于振源与观察者之间相对运动的方向，与声音传向观察者的方向发生了反向，而造成的效应，被称为“多普勒效应”(Doppler effect)。而有：

声速，相对，听测点，为常量，vs，发声体，相对，听测点，的速度为常量，v，当声波，以恒速，朝向，转变为，背向，听测者，的前后，声波传向听测点的速度，就由，v+vs，转变为，v-vs，

多普勒定律表达式，在v与vs共线(即：1维)，的简单情况下，就得到，转变前后，听测到的声频，分别为：

f+=fs乘v/(v+vs)，

f-=fs乘v/(v-vs)，

声频减小量z+=(f+ - f-)/f+=2vvs/(vs^2-v^2)，

声频增大量z-=(f- - f+)/f-=-2vvs/(vs^2-v^2)，

对于各维时空矢量的情况，也容易按相应的矢量关系得到类似的结果。

特别是，我们知道：声子是电中性粒子在相应不同能级跃迁，而辐射或吸收的，还有，带电粒子在相应不同能级跃迁，而辐射或吸收的，光子。

光频率是否也有类似的变化呢？

虽然，光与声都有相同的变化规律，但是，火车的速度与一般的声速相比是不可忽略的，因而，听测者可以听测到；而火车的速度与光速相比，就完全可以忽略，甚至根本看不出，火车上灯光颜色的任何变化，当然，观测者就更观测不出，火车与观测者的相对运动，反向前后，光颜色，由“蓝移”转向为“红移”的现象。

也就是：只有声子，能有“多普勒定律”的现象，对于光子，根本观测不出“多普勒定律”的现象。

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因此，须特别注意的，是：

这种振源与观察者之间相对运动的方向，反向前后，频率变化，发射体相对探测体，由进行转变为退行后，就一直退行下去，的“多普勒现象”，规律，与，本，博客，已另有研究、分析，的，光子、声子，在均匀介质运动频率随时间(波长随行程)变化的规律。即：

光子和声子，在均匀介质运动，其频率随时间(波长随行程)变化规律，都只是它们自己按各自的速度，作匀速运动，它们各自的出发点和探测点，都是保持同向的相对位置，没有任何反向的运动。发射体相对探测体，是交替地，红移(退行)和蓝移(进行)，发射体只是在探测体前方作椭圆(特例为圆)的运动，并不一直退行下去。

显然，“多普勒定律”与“这些规律”，是完全不同的2种规律。

决不能把它们，相混淆，否则，就会造成严重错误。