215不达光速，任何参数都无法使加速度为零，只有阻力可以

采用加速器加速粒子，观测粒子的最大速度是否与加速器的参数、被加速粒子的参数有关。如果无关，那么质增是无法超光速和无法达到光速的根本原因，如果与加速器的参数、被加速粒子的参数有关，那么电场的传递速度是光速为无法超光速的原因，场态粒子施加阻力是无法达到光速的原因。

实际上，高速运动物理与低速运动物理没有任何本质区别。牛顿第二定律诞生后，也会被误认为物质会一直加速，但事实表明任何交通工具都不能一直被加速。这并不意味着牛顿第二定律已经失效，而是运动的物体会受到阻力，且阻力与速度成正比。阻力随着速度增加而增加，当阻力等于驱动力时，牛顿第二定律就变成了牛顿第一定律，达到了最大速度。

被加速粒子只能接近光速而无法达到光速的根本原因是由于场态粒子的阻力；宏观物质无法一直被加速的根本原因是显态粒子提供阻力。两者的阻力均与速度成比例关系，当阻力与驱动力相等时，加速度为0，速度最大。如果卸除驱动力，被加速粒子、宏观物质速度会逐渐减小。

惯性力需要在非惯性系才能体现出来，在非惯性系里需要引入惯性力才能应用牛顿第二定律，否则加速度找不到施力源。爱因斯坦提出的相对论解决了非惯性系中物体的动力学问题，但质增、尺缩和钟慢等效应实际上是假想的物质与时空变化。

时间只能提供事件顺序与周期信息，空间只能提供位置与形状信息，时空是否能够耦合需要论证，非物质时空能够成为施力物体或受力物体的理论基础更需明确。

运动是相互的、相对的；质增、尺缩和钟慢效应也是相互的、相对的；相对运动的惯性系都同时可以认为自己惯性系或对方惯性系出现了质增、尺缩和钟慢效应，各种效应在整个体系中是等价的；

空间有无数个运动物体，每个物体相对于其它无数个物体具有无数个相对运动状态，致使每个物体均同时具有无数个质增、尺缩和钟慢效应。因此，钟慢、尺缩、质增效应不存在，也无意义。

总之，对于两个惯性系系统，运动是相互的、相对的，相互认为己方或对方由于高速运动具有质增、尺缩和钟慢效应，本身就有矛盾，整体上应该是等价的。对于多于两个的多个惯性系，更是异常混乱，充斥着大量矛盾，更无逻辑可言。实际上，高速运动与低速运动没有任何本质差别，所谓的速度极限是由于驱动力的传递速度有极限，另外是由于低速和高速同样都面临着阻力问题，当驱动力等于阻力时，速度最大。

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