北京植物园的个人博客分享 http://blog.sciencenet.cn/u/北京植物园 王戈亮,博士,主要从事植物油脂代谢与调控研究

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生物柴油-能否拯救我们?

已有 5152 次阅读 2008-3-13 18:09 |个人分类:科研生活|系统分类:观点评述

      地球上尚未开采的原油储藏量已不足两万亿桶,可供

人类开采不超过95年的时间。在2050年到来之前,世界经

济的发展将越来越多地依赖煤炭。其后在2250到2500年之

间,煤炭也将消耗殆尽,矿物燃料供应枯竭。”<中国石油网>  

      

 

 

 

能源危机正在向我们靠近,不管我们是否愿意接受,

不管我们是否已经准备充分。石油总量尽能供人类开采

不到100年,煤炭仅能支持不到250年。对单一生物个体

的人,我们似乎可以不去关心这些。对于人类来说,能

源危机已经来临。

    生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物野生油料

植物等为原料油通过甲酯化过程,将脂肪酸转变成脂肪

酸甲酯(单烷基酯)。

    

      "R"基为碳链,长度依油的来源从12-22碳链不等。脂

肪酸甲酯的分子量不到油分子量的1/3, 就降低它的粘滞

性(viscosity),和石化柴油相似。 
       燃料的粘滞性影响其在在柴油机燃烧室中的雾化效

果。雾化效果越好,燃烧就约充分。 粘滞性高的燃料,

如植物油,不能在燃烧室中如石化柴油一样雾化,故不

能燃烧。 不能燃烧的氧化油将堵塞活塞,气门等。以前

曾有人将葵花油等和柴油混合添加到发动机,结果严重

阻塞气缸。生物柴油的粘滞性和石化柴油相近,能如同

石化柴油一样充分雾化。

                             Fuel      Heat of     Cetan     Viscosity
                             Weight   Combustion    Number   Centistokes

___________________________________________________________________________
                           Lbs./gal.   BTU/gal.
 
2号石化柴油                    7.05      140,000        48        3.0 
生物柴油                        7.3      130,000        55        5.7
B20 mix (20/80)                7.1      138,000        50        3.3 
植物油                         7.5      130,000     35 to 45   40 to 50
____________________________________________________________________________

   从表可以看出,不同燃料十六烷值存在很大差异。而

十六烷值影响燃料的自燃(self-ignition)特性。 2

号柴油十六烷值介于 45 到 50,植物油为 35到 45,生

物柴油通常为 50 到 60。 。若十六烷太大,则燃料與

空气未经适宜混合就予以燃燒而导致燃烧不完全产生黑

烟(smoke)。若十六烷太小則引擎不平滑(Roughness),

不点火(Misfiring),产生空气温度过高,不易启动以及

产生不完全燃烧。大多发动机厂商,通常采用十六烷为

40-50。

 



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