到了那边，与妻子及其同车其他伤员以及有关工作人员交流，包括听了保险公司人员和警方的调查笔录，对车祸及其随后抢救的过程有较为全面的了解。有些与我原来在家里想的大不相同。

警方调查的结果是司机负全责的单车事故。这个车祸本身确实非常费解。高速公路路况很好，又平又直。车也不错。驾驶员虽然不是职业司机，但也有二十多年车驾龄。九点左右出发，中间还休息过一次，出事故时不到十二点，似乎也谈不上疲劳驾驶。警方鉴定，没有酒驾。

车祸发生时，司机当场身亡。车里四位乘客都在打盹。我妻子车祸后惊醒，其余三人到医院后才苏醒。初步分析，由于某种原因(具体是什么就不清楚了，猜测可能是司机打盹)，车失去控制，撞了护栏，导致翻滚，后来又撞上了广告柱。因此，车的前部已经完全看不出是车了，一堆破铜烂铁。估计当时车速很快，因为司机与前排乘客都系着安全带，还是被甩出车外。

我妻子被甩出车外后，躺马路上。醒来后见车在不远处立着，四轮朝着她，车里的行李也都散在路上。好在她手机在随身的小包里，还在身边。她掏出来先打了三个电话。一个打给家里，另一个打给单位领导，还有一个打给当地合作单位领导。随后她想报警，但我看手机记录可以想象当时的紧张与慌乱，她拨了个911，又拨了个114，后来终于拨个110。因为无法回答110中询问车祸地点，旁边民工模样的人说话又听不懂，只能请他直接在电话里回答。讲完后人家还她手机，她让放进路上的一个包里，因此我后来再拨电话，就没有人接听了。

当地合作单位领导接到电话后马上向上级汇报。随后部署抢救事宜。省医院的一队专家乘救护车赶往出事地点。同时在高速公路两个入口处的区医院和县医院各派一辆救护车赶去车祸现场。

单位领导也召开紧急会议。派人赶去处理相关事情，并通知家属。问题是单位也不知道人在何处，因此与当地的本系统机构联系，查清楚时伤员已经到了县医院。三位干部紧急出发时都没有带拉杆箱，担心不方便，都用的背包。他们赶上比我早一班的航班。飞机着陆后，他们又了解到伤员已经送往地区医院，并将转省医院。

我从接到电话到赶到省医院，用了八个小时，单位干部比我快两个小时。两个单位的领导都很感谢我妻子在第一时间通报情况，便于他们及时处理。