到北京开个会，下午开始。我决定起个大早，赶头班飞机。头班飞机通常正点。有这样在会前有几个小时，可以看个古迹名胜。

五点响闹钟。天气冷，动作慢。检查了“身手钥钱”出门，已经五点半。发现出租车比较难叫。走到通常车比较多的十字路口，还是没有。有辆车停下，知道我去虹桥机场，要带上我，原来是别人叫的车。我想叫车的人未必愿意，就谢绝了。“快的”显示，有七十多司机收到通知，但没有人接单。这很出乎我预料，有些慌。这时，刚才那辆出租车接了客人掉头，又听在我身边，问我要不要上。我想还是上吧。已经快5:40了。

司机说，已经到了返乡高峰，虹桥枢纽的路不太好走，虽然还很早，过了六点半完全不能走了。为了抢时间，不走通常的内环高架换延安路高架，而是绕道沪闵高架和嘉闵高架，保证6:05前能到。我自然也没有异议，虽然路远些，但时间快。虽然我不着急，航班八点起飞。按要求提前两小时，其实提前一个半小时也够了。还有两年退休的老司机，开车很稳。在有测试探头的地方减速，因此不断变速，也没有觉得难受。他还说，能看出那些车的司机是连夜开车，疲劳驾驶，要离那些车远些。

果然六点刚过就到机场了。我自助办票，然后去取行程单。我突然发现，登机牌上的登机时间是6:20。再看行程单，竟然是七点的航班，我误以为是八点的。这真是大吃一惊，因为我还没有吃早饭呢。十多年前有一次把16点的火车记成6点，没有赶上车。然后就没有记错行程时间的事情了。

安检人很多，真是如那位出租司机所谓，返乡高峰到了。登机口又远，而且那个休息室我没有去过。后来发现也很远，但与登机口比较近。到休息室时，工作人员提醒，我的航班已经登机了。我简单吃点儿点心和生菜色拉，连水果都没有来得及吃，就去登机了。

登机后一切顺利。天气大好，观光愉悦。会议也按预定时间结束。我乘大巴，路上有些堵车，但起飞时间前一个半多小时也赶到机场。

到后发现气氛有些异常。人很多，而且似乎有些焦躁。贵宾办票的所有位置都开着，仍然排着队。我开始还想问问能不能早些走，工作人员说经济舱都没有了，而且哪架飞机先飞也不一定。我的航班肯定晚点了，因为飞机现在还在虹桥机场没有起飞。

我这是第二次吃惊。原来有遇到大面积航班延误。五年前曾遇到过，因为大雨很多航班延误，而且我的航班取消了。靠人帮忙，才在第二天走了。延误本身不可怕。可怕的是取消。

马上我就第三次吃惊了。手机充电线没有带。如果一切正常，手机用到家问题不大。但航班晚点甚至取消，问题就严重了。不过我带着笔记本，万不得已，可以用笔记本发邮件等联系。回家后才发现，笔记本的电源线也少带了一段，就是笔记本也没有办法充电。我记得，在什么机场，看到过手机充电装置有些线。过安检时问问，说是首都机场没有。

休息室人满为患。进去时被告知，里面已经没有座位了。我运气比较好，看到一个不像座位的座位上放着刊物和报纸，但没有人，就做下了。飞上海延误最多的是下午三点的航班，飞机备降在石家庄，还没有起飞呢。我要乘的飞机倒是已经从上海起飞了。预计八点半降落，本来起飞时间是八点。

后来前面的航班陆陆续续走了。我的航班到九点半也登机了。起飞更晚，好像快到11点了。在起飞前我的手机还有电，发了个消息，就关机了。

着陆时，想打开手机。电只能维持30秒，然后就自动关机了。好在我已经不需要了。

如《诸事不利》所述，近期似乎开启了挫折模式。迄今还只是有惊无险。现在想想，有惊倒是也罢了，没有险就好。