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《火星一号》,后半程的人类历史

已有 2870 次阅读 2015-2-26 09:35 |个人分类:科技|系统分类:海外观察| 人类历史, 火星一号, 后半程

吕乃基

当年一百多欧洲人搭乘《五月花号》背井离乡,在海上漂泊66天到达北美,空间的阻隔切断了由传统一路走来的历史,《五月花号公约》从零开始了美国的历史(后半程”的美国)。“地球真小”,现今的世界再也没有世外桃源和德沃夏克心目中的“新大陆”。探险和寻宝之旅已经挖遍每一寸土地,互联网更是搜遍一切,哪怕是搜“狐”。地球人想要寻找新大陆从零开始,最近就是火星了。

当年是经受不了宗教迫害而背井离乡,现在或许实在过腻了地球人的生活。每天,甚至每分每秒都有人在打打杀杀,或曰“文明的冲突”,或曰“利益相争”。眼看着气候变暖,海平面一日日上升,却争斗依旧,或醉死梦生,歌舞升平。

大西洋的阻隔开启了美国的历史;地球与火星之间在空间上的鸿沟,能否在时间上为火星一号的勇士开启人类文明的新时代?既背负人类数千年文明史,又从零开始。数百年后,期待火星人回过头来“救拔”地球人。

只是现在乘客名单上的中国人偏少,硕果仅存4人,其中来自大陆的仅区区2人,因而火星人文明多半依然与国人爱恨交加的“西方文明”一脉相承。

 

火星一号,或许是商业欺骗、噱头,或许眼下技术水平还达不到而夭折或失败,但这一创意本身所隐含的理念,那些明知持单程票有去无回的报名者,不论抱有何种初衷,依然让世人刮目相看。

别忘了签署《火星一号公约》……



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