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吕乃基
近年来,逃生锤日渐进入公众的视野,先是多次公交车事故,然后就是721暴雨。眼下是逃生锤热销。
逃生锤热销,看起来有点像是黑色幽默。不过在黑色幽默之余还可以得出四点启示。
其一,科技双刃剑。博主曾写过文章,也可以由常理推知小轿车的另外一刃,诸如排放、耗能、交通事故、占地,以及造成司机腿功能退化等,但做梦也没有想到,在特殊情况下,小轿车还可能成为使人溺毙的工具!双刃剑,没有做不到,只怕想不到。
其二,不过,这种情况也只有在特殊“情况下”才会发生,那就是老天爷60年一遇+城市下水道3年一遇+那辆车正好在低洼处。第三条该谁谁倒霉,第二条待议,这里说第一条。现在是极端天气屡见不鲜,蝴蝶效应频频出现。普利高津的随机涨落,频率增加,幅度加大,范围扩大。人类对自然界施加的影响越大越出格,自然界的报复也越……。正所谓,道高一尺魔高一丈。为此,回过头来社会生活的成本也就只得水涨船高。试想,把北京的下水道改成60年一遇,那要用掉多少辛辛苦苦赚来的GDP!自然界的报复,是如此无情,不分青红皂白。即使是首都。
其三,马斯洛有需求层次理论,在通常情况下,人的需求都是沿需求层次上升,然而,逃生锤的热销,求生,却表明沿需求层次倒退。博主曾上载:沿马斯洛需求层次的逆向移动。是什么原因让国人的需求如此倒退?
第四,围绕逃生锤这一特殊的“内需”,似乎迎来了中国产业的提升。相关企业各显神通,将各种高技术渗透于其中,一方面是需求倒退,而另一方面却实现产业“高度化”。这是奇迹。这是否就是打响了内需拉动的第一枪?遗憾的是,测试的结果(就博主所知)是,最简单最原始的锤子、榔头,最为有效。也就是质量+力量,F=ma 低技术制胜。看来这倒是很般配:低技术满足低需求。
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GMT+8, 2024-11-25 20:20
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