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要那么快作甚?
2010年3月14日有媒体报道:“后年南京到北京只要3小时”,3月15日报道,政协委员,中国铁路科学研究院黄强接受记者采访时说,今年新一代火车机车组要进入实验阶段。新一代火车机车实验时速必须达到420公里,以达到将来的运行时速380公里。
看起来是好消息,我不以为然。要那么快作甚?
按照常理:简单追求快,会出现安全性的问题,我们不可牺牲安全性来追求速度。生活节奏快了,人们的心理问题就来了,大家都受不了太大压力。房子盖得太快了,下层水泥尚未凝固好,上层的砖瓦钢筋就堆积上来,吃了力的楼板受不了,裂缝、倾斜,甚至垮塌。大桥建设太快了,结构没有充分稳固,有的尚未建好就出现垮塌事故。大学招生增长的太快了,质量一定下降。
俗话说:心急吃不了热豆腐。慢工出细活。欲速则不达。
我们似乎陷入了一个速度心魔之中。看看人家法国人如何盖房子(顾玉清《羊城晚报》):一个地上4层地下1层的楼房,面积约1万平米,施工正常上班,周六周日照常休息。大半年过去了工程还没见露出地面。巴黎圣母院1163年开建,1345年收工,前后182年,实际上工程还没有竣工。法国房地产和建筑专家阿兰·贝沙德说,上世纪70年代,法国建筑行业也曾经有过高速发展的时期,城镇建筑的崛起如雨后春笋,但很快暴露了一系列质量问题,涉及到修复和赔偿的事,扯皮成为常态,一拖就是几年甚至几十年。1978年政府出台了《建筑保险法》,对建筑行业的保险和责任严格的规定。一旦建筑商丧失了资质和诚信,就要承担罚款、破产、坐牢等法律责任。
南方有句俗话:螃蟹欢狠了掉爪子。
我们不会是急着赚钱——买车——撞车吧?
温总理一句话:中国真正实现现代化,还要上百年。虽然我们任重道远,但这不是盲目提速的理由,因为欲速则不达!
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GMT+8, 2024-10-20 07:54
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