根据国际能源机构《北欧电动汽车（EV）展望2018》报道，北欧地区电动汽车的数量预计2030 年将达到400万辆，涨幅超过目前流通数量的15倍， 部署的快速增长，可以为世界各地快速普及电动汽车提供宝贵的经验。

到2017年底，丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典等组成北欧地区的五个国家几乎拥有250000辆电动汽车，大约占电动汽车全世界总数的8%。挪威、冰岛和瑞典人均电动汽车比率是全球最高的。

目前北欧国家是紧跟中国和美国之后，代表全世界第三大电动汽车销售市场。挪威的电动汽车销量占全球市场份额的39%，是全球最高的。瑞典在流通的电动汽车有49000多辆，占北欧存货总量的20%。

强劲的政策支持和雄心勃勃的脱碳目标推动了这一显著增长，使该地区处于向电动汽车转型的前沿。在这方面，《北欧电动汽车展望2018》提供了一个有用的基准，同时强调了一系列最好的做法，并为世界各国有效地避免障碍。

政策支持对这些国家的电动汽车的普及产生了重大影响，主要的驱动措施是降低电动汽车购买价格。其他的重要措施在北欧国家已经证明是成功，包括削减流通税，或当地的奖励措施，如豁免或部分豁免道路使用费、免费停车或允许公共汽车通道。

此外，支持部署基础设施也支持了电动汽车的增长，特别是对充电基础设施的政策支持。尽管大约80%的电动汽车充电都是在家里进行的，但当电动汽车也可以长途旅行时，广泛使用的公共充电设施可以鼓励消费者考虑购买一辆电动汽车。

北欧地区持续的政策雄心——通过对能源系统的减排承诺、电动汽车部署的目标以及在未来几年加强政策措施的具体声明——表明，他们的电动汽车车队将继续大幅增长。例如，挪威已经明确表示，到2025年只销售零排放汽车。

尽管其数量相对较大，但该地区的电动汽车在2017年总电力需求中只占不到1%。考虑到北欧电网的弹性，这一小部分电力需求并没有给配电网络造成问题。到2030年，估计为400万辆电动汽车提供的电力需求预计将在9万亿小时左右(TWh)，相当于预计电力需求的约2-3%。这种增长需要通过限制电网升级需求的需求管理来解决。

《北欧电动汽车展望 2018》是由IEA和北欧能源研究（NER）合作的结晶。该报告在北欧地区领导制定电动汽车支持政策的基础上，概述了成功开发的关键因素，确定了需要吸取的主要经验教训，并为目前正在制定电动汽车战略的国家提供关键性的见解。

文献来源：

http://www.iea.org/newsroom/news/2018/march/nordic-region-offers-valuable-lessons-for-rapid-ev-deployment-worldwide.html