校车安全四项新国标征集意见结束，网上公布了两个强势且对立的声音：世界最大客车制造基地郑州宇通认为，校车应参照美国标准；一汽、二汽、金龙、五菱、福田等汽车企业的代表则认为，拿“美国标准”到中国来使用，明显脱离实际。如果完全按照“新校车标准”征求意见稿执行，不仅要增加20%－30%的成本，大多数生产中小客车的生产厂家将被排除在外。

好在这次企业代表没有像奶业新标准的制定那样，所有的奶业企业都一个声音，强调中国奶的标准太高，应该降低，回归的几十年前。

我认为，校车安全标准不能只听汽车代表的声音，最重要的要听家长、学生、老师的声音。

中国奶制品标准不知具体如何，但中国奶成为毒奶的事实仍然没有改变，从三聚氰胺到激素再到毒奶就没有消停过。校车安全的标准应该是最高，不能因为，有些汽车生产不出来高标准车，就曲意将就，也不以造价高为由，降低标准。否则，汽车行业将会步中国奶业的后尘，成为戕害祖国花朵、民族未来的刽子手。中国不是一直高喊不差钱吗？在世界上不是出手大方的狠吗？现在要为老百姓谋福利的时候囊中忽然羞涩起来了？不能搪塞，不能让步，给孩子一个安全的出行保障。