今天去了一趟河南开封,走在宽阔庄严的大庆至广州(大广)高速上车子以120KM速度行驶,感觉很爽,从南乐到开封189KM,一个多小时就到了,整个行程中两个方向上看到的车辆不超过10辆,也就5、6辆的样子。
回来看新闻知道,今天已经是春运第三天了,整个交通系统已经运送了1.3亿人次。但在高速上为什么看不到一点交通繁忙的影子?
也许是河南的高速路太发达的缘故?2006年底河南高速公路总里程3300多公里,超过山东位居第一,2007年4500多公里,2010年12月为5000多公里,已经形成河南境内三纵三横的高速公路网。网形成了,但没有多少车在上面跑,是不是这个网织得有些快?
到开封有人介绍,由于经济原因,很少有车在高速上跑,在河南省,任何两个地级市之间都有高速相连,但所有的交通客车都不在上面跑,宁愿在一般公路上蜗行4、5小时(高速可能不到2个小时),首先高速要交费(私家车平均百公里要交过路费50元),再次,走在小路上可以随时停车上客。这个道理好懂,但大货车也不愿上高速,应该是收费太高的缘故吧,刚刚发生的逃过路费380多万元的故事就是很好的证明。
要想富,先修路。前提应该是老百姓要能走得起,否则,路越多,浪费越严重,而浪费的钱财最后还是老百姓买单,老百姓越走不起高速了,一不小心还有可能被抓个无期徒刑更麻烦了。
https://blog.sciencenet.cn/blog-200380-406925.html
上一篇:
看北京首富生日晚宴下一篇:
国学考试试题