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ofo倒了,退款人数突破1300万,用户押金没着落。在人们对公司的管理进行思考过程中,我们还需要另外一些思考。
在细节上,ofo车辆质量在表面上比摩拜要差一些。人们骑共享单车肯定不那么爱惜,如果质量差,成本低了,可维修次数多了,成本也跟着上来了。现在人力成本很高,维修往往不太值得。
用户押金是用户的资金,ofo公司占着不给,应该怎么处理?偷盗有明确的法律措施,而对于有智商的偷盗,法律总是有鼓励的嫌疑。这使得社会风气越来越坏,好人难做。
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