意大利的公共汽车票包括 RFID 类型和磁条类型，都是存储介质 —— 两年前做博士后 SURVEY 未来互联网时，专门提过意大利的回型 RFID 线路，这么快就做了实现：只要乘坐公共交通，就必须使用 RFID与磁读写技术。

好笑的是，在威尼斯和在米兰，从飞机上下来，第一次买公共汽车票时，都免票了：威尼斯是不知道票里面还有 RFID 弱电路，以为和中国一样，买了票，直接坐车就可以了，结果 RFID 的工作没做；在米兰磁条票塞进阅读器，被吐出来了，这么多年来很少自己不开车，在意大利乘坐公共交通，没用票 —— 但是保证，这两次票没有重复使用，你知道，没阅读过的票，是可以当作新票使用的，诚信度在意大利得到了充分的肯定 —— 欧洲的中国人经常说中国人喜欢逃票，不包括我！这样的票拉近了意大利本地人和外来人口的距离：公交卡是必须有绿卡的，但是单张车票的附加技术对外来人口是肯定。另外，在欧洲的普通超市购物，他们的商品都对应着阿拉伯数字，称重必须顾客自己操作：所以，如果在欧洲可以乘坐公共交通，自己到超市买菜做饭，基本上就有了大型超市售货员的工作——从过磅到 RFID。

昨天去 MIT 参加了面向公众的 security seminar ，大名鼎鼎的 RSA 的 R 和 沙菲教授都参加了，不敢和他们讲话：组织 SEMINAR 的博士非常积极，除了通知还包括会前提醒，虽然是我主动注册的计算机系统安全小组学习，但是大家都觉得同行相聚比较愉快；博士都有个习惯，不会接电话和打电话——甚至在LAB被管得话都不会讲，我在做博士的时候也是这样。以下的近两个月时间还不知道怎样安排，希望这次的旅途辛苦和海关历险可以换来更好的学术旅程和FUTURE。

图片是我从阿姆斯特丹到波士顿途中无聊时拍的两张票 （红色的是回型 RFID 线路，橙色的是磁条）和意大利公共汽车的读卡器 —— 这样的 RFID 弱电路和磁条的成本搁置一边，前沿的技术需要全球的前沿应用，共享科技的美好





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