本周中国航空报的新闻当中，披露了“太行”发动机改进型号由中航工业动力所研制成功的消息。三十年磨一剑，攻克了重要的技术难关。发动机称“太行”，勾起我一段旧事。

2004年（甲申，上一个猴年），太行山八泉峡国家公园负责人着我书写山门门匾时，为了解太行山之险，搜索了有关诗词，书了一首曹操《苦寒行》。

《苦寒行》  曹操

北上太行山，艰哉何巍巍！
羊肠坂诘屈，车轮为之摧。
树木何萧瑟，北风声正悲。
熊罴对我蹲，虎豹夹路啼。
溪谷少人民，雪落何霏霏！
延颈长叹息，远行多所怀。
我心何怫郁，思欲一东归。
水深桥梁绝，中路正徘徊。
迷惑失故路，薄暮无宿栖。
行行日已远，人马同时饥。
担囊行取薪，斧冰持作糜。
悲彼《东山》诗，悠悠使我哀。

十年史学路，我也略尝曹操的心情。孤独科研的滋味，与当年曹操登太行之苦寒，有点相似。

“羊肠坂诘屈，车轮为之摧。树木何萧瑟，北风声正悲。熊罴对我蹲，虎豹夹路啼。”苦无资助，孤军作战，还有虎狼熊罴窥伺，随时准备摧毁柔弱的科研生机。

“溪谷少人民，雪落何霏霏！延颈长叹息，远行多所怀。我心何怫郁，思欲一东归。水深桥梁绝，中路正徘徊。迷惑失故路，薄暮无宿栖。”科研孤独的路中最凄苦的，恐怕还不是面对虎狼熊罴的凶残，而是“少人民”，“桥梁绝”，缺乏人民支持，纵孟德一世之雄，亦难免慨叹。

曹操此诗过分悲凉，与他的雄才大略比，稍嫌不足。“駕六龍，乘風而行。 行四海，路下之八邦。 歷登高山臨溪谷，乘雲而行” （氣出唱）的曹操才是真正的曹操。

从曹操想到李白“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”（行路难）。我也写了这首，为作太行山门匾的学习。同是登太行，李白比曹操乐观多了，愿与天下科研中艰难同行者共勉。

李兆良 2016.2.29