这些天，日内瓦车展开得是如火如荼。

那真是个让各大汽车厂商大开脑洞的展会。

丁少之前还给大家介绍了本次展会，固特异推出的球形轮胎 Eagle 360 Urban。

一款可以让汽车横着开的轮胎。

感兴趣的小伙伴们可以回顾一下。

今天要给大家介绍的呢，也是本次展会推出的一款概念产品，

来自飞机制造公司，空客（Airbus）的产品——

Pop.Up

汽车上方的四轴飞行器，让人联想到时下火热的无人机，没错，这辆 Pop.Up 就是能飞的。

空客不愧是空客啊…

空陆两用的交通工具，不是没人想过。

只是有个问题一直没能解决：飞行组件和陆行组件共存在载具上，实在是太累赘了。

费油不说，开起来被飞行组件束缚，飞起来被陆行组件拖累。

空客公司是怎么解决这个问题的呢？

他们把近年来很火热的模块化理念用在了 Pop.Up 上。

Pop.Up 的核心是中间的胶囊式客舱，供乘客乘坐。

而上下两部分，分别是空中模块和地面模块，都能单独和胶囊式客舱连接。

陆行模式下，就是一辆普通的汽车。

当要进入飞行模式时，四轴飞行器与客舱连接，同时，客舱也与底盘地面模块分离。

瞬间变身为垂直起落飞行器。

这还不够，得益于胶囊式客舱的独立性，开发者还能赋予它无限的可能性。

比如和高铁整合

理论上来说，客舱可以跟任意交通工具融合。

根据宣传视频的展示，在这个小小的客舱内，还将运用：HUD（平视显示器）、人脸识别情绪监测、AI交互等技术。

人脸识别并监测乘客的情绪

HUD实时推荐本地服务

关于这些，丁少不想多做介绍，毕竟是概念产品，运用什么技术都不奇怪。

丁少欣赏 Pop.Up ，是因为它提出的城市交通解决方案：

充分利用地面和空域以达到多模式的交通运输方式，缓解超大型城市的交通拥堵。

利用空域，我们以前不敢想，是因为：每个司机的个人驾驶习惯，被放到自由宽阔的天空上之后，会产生巨大的灾难。

以后敢想，是因为未来的城市交通系统会和现在大不相同。

和空客共同设计 Pop.Up 的 ItalDesign 公司首席执行官 Jörg Astalosch 表示：

“如今，汽车是愈加广泛的生态系统的一部分：如果想要设计未来的城市车辆，传统汽车不能单独作为超大型城市的交通解决方案，还必须考虑到可持续发展以及智能化的基础设施、app应用程序、集成、电力系统、城市规划、社会层面等各个要素。”

简单来说就是：未来的交通系统，一定不是以司机为单位组成的混乱整体，必然会是一个有统筹，井然有序的整体。

有了整体的统筹和制约，交通的形式才能大胆地拓宽。城市交通从二维被拉到三维。

再回到个体。每一个人的出行，在这套交通解决方案下，也变得便捷了很多。

设想一下，当你要出行，只要用手机 APP 设定行程，不一会儿，车子就来接了。

你坐进那个胶囊式客舱以后，中途也许会经历很多种运输方式，但你完全不用顾虑，只管坐在那儿，不用挪动半步，很快就能到目的地。

整个过程，没有堵车，不会有交通事故，不用转车，也不用多步行。

这将是多么舒服的出行体验呀。

虽然Pop.Up还只是概念产品，但我们透过表面看本质，还是能找到它的可贵之处的：

这家航空业的巨头，用自己擅长的技术，试图跨界解决城市交通的难题。我们有什么理由不欢迎呢？