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改变了对天津的印象

已有 2539 次阅读 2014-4-22 09:18 |个人分类:杂记|系统分类:生活其它| 自行车, 城市建设, 滨海新区, 天津站, 北京南站


以前曾多次到过天津,但近几年少了些。记得上一次去应是三四年前的事了。

 

小时候对天津的印象很好,天津的手表、自行车等工业品在全国都很有名气。改革开放后好像就不太行了,有些落伍。不说与北京、上海比,沿海其他一些开放城市也走在了天津前面。无论是城市建设,还是经济发展,天津都不再占优了。前些年去天津时,确实感到天津有些老了。

 

但近几年来天津确实出现了快速的变化。不知是该归功于国家对天津发展的政策支持,还是新一届领导施政有方,或许二者兼而有之。最近去了一趟,有耳目一新的感觉。

 

京津高铁投入运营后,还不曾体验过,这次去算是头一遭。从北京南站出发,到达天津站共用了27分钟,如同在北京市内乘车一般。

 

如果提到滨海新区,前些年就已领略过了。那时就有一种印象,天津未来的发展将寄希望于新区,老城区将会逐步退出舞台。可这次去天津,偏偏对老城区的变化印象更深一些。特别是晚上到海河边上走了一遭,美丽的夜景令人惊奇,虽还难与浦江两岸相比,但其独特的城市夜景足以体现出现代大都市的靓丽。

 

在英国曾去过135米高的伦敦眼观光,高高的转轮给古老的伦敦城增添了现代气息。而在天津的海河之滨也高高耸立起了天津之眼,也称为天津永乐桥摩天轮,直径为110米。虽然比伦敦眼稍低,但有其独特之处,是世界上唯一建在桥上的摩天轮。在夜晚去观看,天轮上由各种灯光组成的五彩光环格外醒目,构成了海河夜色中一道耀眼的景色。

 

天津市政府领导为天津市区建设提出的标准是:大气洋气、清新靓丽、中西合璧、古今交融、生态宜居。很难一下对这个标准给出很清晰的理解,但去论是在老城区还是在滨海新区,能感觉到这个城市的变化确实在向这个标准靠近。


(原文写于2010-04-05 09:47:32 新浪博客)



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