有关武汉长江大桥的一些往事

王天珍

   如果解放初年没有苏联援建的156项重大工业项目，中国经济不会有今天的辉煌。现在长江上的桥几十座，按水木社区上贴子旳调侃，密得快成盖子了，但是56年修的武汉长江大桥却是几千年以来长江上第一座大橋。建橋前一遇风雨，长江里就有翻船事故，所以有句彦语“黄鹤楼上看翻船。”而改变这一切的这座大桥就是苏联援建的，大橋修好后，儿乎全武汉的人都上橋去了，人山人海桥晃了一下，但站住了。为了庆祝，我父母俩人50多岁了，骑自行车从橋上过去，大橋修好后，火车直接从橋上过，真正天堑变通途。

  我父亲不是橋樑工程师，但因为他是中南工业建筑设计院的建筑老总，修桥头堡时也参与过意见，橋俩边护栏上的铁花则全是中国自己做时，南京长江大桥通车后，父亲说了一句武汉长江大桥的桥头堡修小了，要像南京一样就气派了，从而证实武汉长江大桥的桥头堡也是中国人自己设计的。前几年修楊泗港大橋时就仿大桥风格护栏上用了铁画。

  大桥建成已经快70年了，成了全国重点保护文物，为了保护大桥，交通限行，车辆分单双号通行，大部分公交都从长江其他桥上过。但只要能够走，我还是喜欢从大桥上过。

   我祖父是庚子赔款留美的，父母也都计划留美，生了我后，事业也挺不错，就把这钱资助我姑姑去了美国。所以刚解放时我父亲言必称美国，家里订了美国的生活杂誌(因为我姨妈和朱九思是同学，全捐给华科圖书舘了)，后来，因为修中苏友好宫和大橋，与苏联专家共事后改变了态度，家里改订了苏联的建筑杂誌。沙俄曾参加八国联军侵略中国，但从十月革命后，苏联帮助中国也是不可否认的事实，武汉的武钢，武重，武鍋，武船都是苏联援建的。小时候觉得苏联那么强大，所以苏联后来突然解体我很不解。                                            

  07年我有机会去列宁格勒开会，参观了冬宫，在聶瓦河上乘旅游船观光，发现这不光是个英雄的城市，也是一座神奇的城市，从女王在市内花园望大教堂，天光云影变幻莫测，真是忎概万分。怪不得不论是拿波仑还是希特勒都無法征服俄罗斯。俄，乌都是原苏联的，我希望不要再同室操戈。而是仃战息兵，共同发展经济。