普利司通的环磷腈(乙氧基五氟环三磷腈）是发明较早的阻燃剂，很多的前有客户提供并以某保密代码的形式给我们，要求加入到电解液中，用量在4%左右。当时由于没有反馈结果，也不知道怎么样。后来慢慢的我们也找到了这个化合物的供应，作为阻燃剂进行了研究，国内各厂家也都逐渐的知道，并且如力神一些大厂也都展开这方面的研究，取得了一定的成果，但是没有能够广泛应用起来，重要原因之一就是价格太高了，每公斤3000元的价格不是哪家电解液商可以承受的。自福建创鑫开始研制磷腈以来，这一添加剂的价格直线下降，才让人感觉有可能再次得到应用。

DGSS对阻燃剂的研究，在我来之前据信并没有开始，没有找到一份正式的实验报告，当时的样品，都躺在那里睡觉。我安排L君做的实验，第一个就是测试阻燃剂的使用量，在EC：PC：DEC体系中，发现它具有非常好的阻燃性，加入7%已经能够完全阻燃，5%的SET就比较短了。测试了电性能之后，我们有了第一个阻燃电解液配方。当时送给某厂做电池送审样，结果令人满意，后来陆陆续续的有厂家要了一些，但始终没有成气候，主要原因是倍率性能不好，价格太贵，也就没有什么进展了。

后来Z君做高电压电解液的研究时，考虑到氟化磷腈是一种新的溶剂，并且没有容易反应的结构，于是安排他试试其高电压性能，没有想到，一试之后，发现它的高电压性能非常好，竟然比氟代醚D2还要优越，真正是出乎意料。再次进行DOE实验，又发现氟代磷腈与氟代醚的联用效果更是非常出众，比一般的FEC+ADN的效果好得多。这样我们很轻松的解决了4.5V高电压电解液的开发。只要溶剂选择适当（EC、PC、DEC这类高沸点的溶剂对HV似乎比较有利，而DMC，EMC在HV下的表现似乎不佳）即可。

在进一步的研究中，我们还发现，二腈类与氟化醚联系也中以取得较好的HV性能，两者我们都申请了发明专利。其中比较有意思的是，我们发现氟代磷腈与氟代醚的组合，被三星在2010年以高温电解液的名义申请了专利，为了避免冲突，我们从他们的组合在电解液中的应用角度申请了专利，完全着眼于其高电压性能，是经过几轮与资深专利代理人仔细商讨过选择的对策。

研究结构与HV性能的关系，我联系创鑫再要了一些六氟磷腈，与五氟乙氧基环三磷腈进行对比，发现六氟的性能稍差一点，但差距不是非常大。可能主要原因出在六氟的物理性能上，在常温下是固体，其粘度比五氟大，不利于电性能。

磷腈是个非常有意思的添加剂，NCI称他们可以改善电解液色度的稳定性，抑制酸水解下色度的上升，还可以阻燃，而我们发现，最有意思的还是它的HV特性，因为用量不如阻燃那么奢侈，成本压力上会轻很多，我相信这应该是磷腈类应用一个新的市场。