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之前从纽约到东亚(东京、首尔或台北等)的常规航行,都是先穿越加拿大、北极圈,然后从阿拉斯加南下沿俄罗斯东海区的大弧形路线,距离约有11000公里。这样总感觉“绕了大半圈”,走了远路。
所以这次从韩国返程,特意选择了经夏威夷跨越太平洋及大陆的“直线”。但最后算了一下总距离,有超过15000公里,几乎整整多出一个长城的长度。也算用行动去理解了一下地球的腰是鼓圆的这一人人皆知的事实。
但后者线路的优点是把漫长的飞行时间分为两段,中间加个不错的本地游,重要的是在夏威夷手机又恢复了在纽约本来的信号和网络,打电话上网一如往常,对在外旅游如虎添翼;同时在浩瀚的太平洋上空飞行,也多了一份前所未有闲适感(如果你不着急回去的话)。并且一路还有老马的免费星链WiFi(我坐的是夏威夷航空,不知道其它航空是不是也这样)。
星链(Starlink)的信号确实很强,从首尔上飞机就马上连接,前后二十多个小时,待至纽约肯尼迪机场落地,一直满满的伞格,中间也没掉过线。如果未来飞行政策允许,大家可以在飞机上随时向地球上的任何地方做微信不间断视频。虽然过去几年股票(特斯拉)上被老马割了几次韭菜,有点小愤然,但看在造福的份上也不去跟他纠结了。
高空上Google地图也有位置蓝白点,一样可以放大到地面上任何一个角落。但微信的“位置”一项却总是空的,不能选择。毕竟人在天上,脚没沾地,就不能算来过。
坐东亚的航班们,一路上各种美食甚至红酒吃喝不停,配上空姐的标准微笑,生怕你有一丁点儿不满意。这季节还会贴心地吹点儿舒服的小暖气。坐米国的航班们回来,要求不高,空嫂空妈偶尔会送些冷食,让你饿不着肚子。但一定要记得带大棉袄,包全身那种,夏季也是。否则那四季一贯的冷气,从脚底板一直窜到头发梢上。
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GMT+8, 2024-11-21 19:50
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