春暖花开，北京市在空气质量方面交出了靓丽的答卷。但霾污染是个区域性问题，周边城市空气质量的改善对北京市的影响也十分重要。本文在“天气后报”网站http://www.tianqihoubao.com/下载空气质量数据的基础上，把最靠近北京的六个城市（唐山、廊坊、保定、天津、石家庄和沧州）日平均浓度计算成月平均浓度，画成曲线进行比较。

先请看北京市三种污染气体和PM2.5自2013年11月以来的月平均地面浓度曲线比较。因为气象条件和冬季供热用能增加，每个冬季（10月中下旬至次年3月中旬），这些污染物地面浓度都会出现峰值。比较可见：

（1）    二氧化硫地面浓度的降低趋势十分明显（绿色虚线），应当是北京市取缔中小燃煤设施，煤改气供热等措施的直接效果。

（2）    NO2、PM2.5和CO也有下降趋势，但没有那么明显，特别是2015年和2016年跨年度冬日都发生了比较高的峰值。如果拿去这两个峰值，这三条曲线也有一定下降趋势。 

（3）    今年冬季（2017年跨年度到2018年）情况特别好，往年出现浓度峰值的时段保持了下降趋势。是“人努力”加上了“天帮忙”！

（4）    但是有一个问题：污染气体中，地面附近二氧化氮（NO2）和一氧化碳（CO）的来源，在北京主要是机动车。对机动车污染排放的管制比较有限，为什么今冬也没有发生浓度高值？主要原因是“天帮忙”？

 再看看和附近六个城市情况的比较，他们是唐山、保定、廊坊、天津、沧州和石家庄，属于“传输通道”的2+26城市群： 

四种污染物月平均浓度曲线比较如下。图中可见，

（1）    曲线变化趋势和北京市相同。说明各个城市都投入了大量人力物力，以改善空气质量。

（2）    二氧化硫曲线比较最为丰富，各城市地面浓度都有差别，保定、石家庄和唐山的污染最严重，但也都呈现了明显改善趋势。

（3）    保定市的污染程度最严重，冬季几个峰值大多高于其他城市。唐山市CO和NO2浓度曲线变化比较特殊。北京市除NO2外，污染浓度曲线都在最低位置。

（4）    问题同样存在：人努力主要体现在二氧化硫的浓度降低方面（严格限制散烧煤和中小污染企业用煤，煤改气等），对于机动车的管制有限（油品提高，但数量增加），为什么NO2和CO也没有在这个冬季出现峰值？