在三种煤上进行了水蒸气等温吸附及动力学研究。测试在三个条件下进行，25、35、45度。等温吸附用Dent model拟合。为了描述动力学过程，线性驱动模型，以及对于羧基较高的样品采用双指数模型可以得到较好的拟合。Dent模型可以很好的区分水吸附的第一和第二阶段。对于较低的压力下，第一阶段起主导作用，随着压力的提高，第二阶段的重要性逐渐提高。第二阶段吸附的百分比取决与含氧官能团的浓度，因为较高的浓度的官能基团有利于睡分子的桥联。官能团的浓度同时会对速率常数有影响。较高浓度的官能团有较低的速率常数。但是，较低的速率常数和较高的样品的水分摄取以及吸收过程中的传递相关。