内燃机冷却液的选用

伍赛特

1 冷却液的选择原则

不同的发动机其技术特性、热负荷情况、冷却系统所使用的材料等均有不同。因此，对冷却液产品质量的要求也有所不同。

目前，国内外冷却液产品的配方很多，所以发动机冷却液的选择要区别发动机的类型、强化程度和冷却系统材料的种类，除了保证发动机冷却液能降温、防冻外，还要考虑防沸、防腐蚀和防水垢等问题~当对冷却液产品进行选择时应以汽车制造商的规定或推荐为准。

发动机冷却液的选择，应秉承“先选型、后选号、再选牌”的原则，即先根据发动机冷却系统的热负荷情况选择轻负荷冷却液或重负荷冷却液；然后，再根据行车地区最低气温资料，选择冷却液的牌号；在选好冷却液的类型和牌号之后，再选择产品质量好、信誉度高的品牌（冷却液制造商）。

2冷却液类型的选择

2.1 冷却液的类型和特点

尽管发动机冷却液的基本组成近乎相同，都是乙二醇水溶液或丙二醇水溶液，但采用的添加剂不同，其性能及其适用的发动机（发动机缸体、缸盖的材料以及冷却系统的材料）也不同。不同技术的冷却液，其外观颜色也不相同。市场上常见的进口车用冷却液类型及其特点，如表1所示。

表1市场上常见的进口冷却液类型及其特点

虽然颜色并不代表冷却液的品质，但目前市场上已经按照冷却液的不同类型，分化成几种不同的外观颜色，如表2所示。

表2冷却液的类型与外观颜色

2.2 推荐选用有机酸型冷却液

硅酸盐型冷却液对铝合金具有非常好的保护作用，且价格便宜，因此，市场上绝大多数的冷却液都是硅酸盐型冷却液。

硅酸盐保护铝合金是通过消耗自身的方式来达到的。硅酸盐在使用一段时间后就会消耗殆尽而使冷却液失去防腐蚀功效、因此，常规的硅酸盐冷却液，推荐更换周期一般为2年，且不能长期储存。

有机酸（OAT）冷却液在发动机内部形成的保护膜是非常牢固的，冷却液中防蚀剂消耗极少，具有很长的使用寿命（使用5年，储存8年），可以大大减少冷却系统维护次数。由于有机酸型冷却液不含硅酸盐，对保持冷却液泵的密封极为有利，可以大大延长冷却液泵的使用寿命。

2.3 冷却液的选用依据

中国汽车工程学会技术规范——《商用车润滑导则——第4部分：特种液的选用》 （SAE-China J2901.4-2010）的推荐，商用车冷却液的选用可按照表3进行。

表3商用车冷却液的选用

3 冷却液牌号的选择

发动机冷却液防冻性能的选择原则是冷却液的冰点要比车辆运行地区的最低气温低10℃左右，以确保在特殊情况下冷却液不冻结：例如：如果当地最低气温为-30 0C，则冷却液的冰点应选择在﹣40℃以下。

乙二醇冷却液的最高和最低使用浓度，一般规定最低使用浓度为33.3%（体积分数），此时冰点不高于-18℃，当低于此浓度时则冷却液的防腐性能不够；最高使用浓度为69%，此时冰点为-68℃，高于此浓度则冰点反而上升。全年使用冷却液的车辆其最低使用浓度为50%左右。

国产长城牌无机型多效汽车发动机冷却液采用无机盐复配技术，属于硅磷硼型发动机冷却液，适于各类铝合金发动机和采用铸铁衬里的柴油发动机使用。国产长城牌多效汽车发动机冷却液规格如表4所示。

表4 国产长城牌无机型多效汽车发动机冷却液

4 冷却液品牌的选择

关于发动机冷却液产品质量的选择，即品牌的选择，应优先选择经国家指定的检测站检测合格的正规知名制造商生产的产品。

正规著名制造商生产的产品，在原料使用、添加剂的配方和种类、生产工艺、台架试验、理化分析、质量评定等方面都有严格的要求，冷却液的产品质量是有保障的。

5优先选择多用途长寿命冷却液

当选择发动机冷却液时，最好选择具有“五防”功能的多刷途长寿命冷却液：所谓具有“五防”功能的多用途长寿命冷却液，是指同时具有防沸腾（不开锅）、防冻结、防结垢（不产生水垢）、防腐蚀（不产生腐蚀、锈蚀）、防穴蚀（无穴蚀和气蚀）的长寿命冷却液？发动机冷却液在使用过程中应注意以下事项。

5.1 禁止直接加注浓缩液

稀释浓缩液时要使用蒸馏水或去离子水。

5.2 注意检查冷却液液面高度

适宜的冷却液液面应在储液罐的最高线max和最低线min之间应视情况确进行补充和调整。

5.3 不同厂家、不同牌号的发动机冷却液不能混用

不同品牌的冷却液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能发生化学反应，造成添加剂失效，破坏各自的综合防腐能力，引起沉淀、结垢和腐蚀等问题，从而影响发动机的使用寿命。

5.4 应保持常年使用冷却液

要注意冷却液使用的连续性。

5.5 注意乙二醇型冷却液的安全使用

乙二醇吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出一用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆，并置于安全场所。

当使用乙二醇冷却液时，切勿用口吸。乙二醇冷却液沾染到皮肤上，应及时用清水冲洗干净。

乙二醇冷却液有毒，不能饮用。，为了便于在外观上进行识别，一般正规厂家生产的乙二醇冷却液都用着色剂将其染成醒目的颜色（粉红、黄绿、绿色或蓝色等），一般不会引起误会。同时，也便于发现冷却液的泄漏点。

5.6 定期检测冷却液的技术指标

冷却液的有效期一般为2～3年，加注后不要随意更换，但是，应对使用中的冷却液定期进行技术指标检测。

必须指出的是，内燃机的运行材料将随工业技术的进步和环境保护的加强而同步发展，其相关的等级和标准会随之发生变化。在内燃机运用中，应该与时俱进，严格按照国家标准进行选用。

参考文献

[1] 林在犁，黄琪. 内燃机运用[M]. 成都：西南交通大学出版社, 2015.08.