杭黄高铁试车

林贤根

古道崎岖跨越难，

新安九曲水流蓝。

压肩扁担随泥丸，

埠口沉浮记苦酸。

赞誉革新更日月，

欢呼堑壕变途宽。

山腰闪亮幸福路，

九月蛟龙奔皖山。

     2018.9.13作

昨天晚上，看了9月12日的钱江晚报关于新建的杭黄高铁，第一次试车成功的新闻，内心甚为高兴，它标志着杭黄高铁年底通车的预期已经近在咫尺。作为曾经在本世纪初经常带学生去安徽宏村、西递写生实习的带队老师，深知当初去一趟目的地的车马劳顿之辛苦（早晨7:00从学校出发，要到中午1:00—2:00才能到宏村，当然后来开通了杭徽高速公里，情况得到了改善），高铁开通以后，只要90分终究可以到目的地，这是多么大的飞跃，笔者由衷地感到高兴，所以，对这则新闻报道认真地看了又看。

高铁试车是9月11日上午从杭州出发，直达黄山北站的，途径杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北，共10站，265公里，其中浙江境内185公里，安徽境内80公里。沿途经历隧道87座、正线桥梁168座，设计时速250公里/小时，沿途花费90分钟。杭黄高铁的建成，从此结束了浙西北无高铁的历史，及大地拉近了西部山区与杭州之间的物理阻隔的距离，对带动当地的经济发展会起到巨大的推动作用。

浙西皖南一带崇山峻岭、山险路陡，早年，山民们要走出山里，需要费尽千辛万苦，因此，长期以来由于大山的长期阻隔，当地形成了山越文化、中原文化、徽州文化和吴越文化的综合的独特新安文化，近来受到浙江省政府的高度重视，高铁开通以后，一定会更加吸引众多的外来游客来品味当地的文化、领略沿途的风光，从而促进内外的交融，提升当地的社会经济发展水平。

我们期待高铁的开通。