一、船舶漏水典型案例：泰坦尼克号， 有电影大片 还有新概念英语课文

解决船舶漏水问题，除了焊接上做到天衣无缝，也要考虑补救措施。

二、解决办法研究：利用水泥以及水泥基复合材料。如果用金属材料、可能受地形限制，水泥比较贴合地势。

理由：水泥是胶凝材料，既吸水又防水；也有用于海洋的水泥混凝土（例如：港口工程、海洋石油钻井平台）。

人才：造船舶的懂钢铁材料，建港口码头的懂水泥混凝土。

水泥在船舶中的研究：水泥船。七十年代有个纪录片介绍水泥船，可能拍的是江苏苏州地区。其中一个情节：船体出行中被碰撞出一个漏洞，船工立即混合水泥混凝土补上漏洞，不影响船的航行；另外：船民在船上生火烧水做饭没有消防问题。现在有的河道，还有水泥船。

水泥有各种品种、也有各种水泥混凝土有不同性能不同用途；普通的水泥在24小时内凝固，水工用水泥凝固时间比较短、可快速凝结。

水泥基混凝土里面可用塑料也能增强抗压抗剪性能，类似于房屋建筑中放钢筋的钢筋混凝土，但是重量会比钢筋混凝土轻、能自然形成各种形状。

三、实验举例：
准备救水物质，如下：
一种为A：平面形，类似被子，被里是干的水泥基复合材料、被面是透水材料，可折叠堆放，大小面积厚度根据试验研究确定。
一种为B：麻袋袋状，类似枕头，利于人工搬运，里面也是水泥基复合材料（与A可略有不同）、外包装是透水材料，可堆放。
一种为C: 立体网状。
试验：补救船舶漏水部位，以船底为例。
1）将A平放在漏水区域，根据情况铺一层两层，水会渗入被里被水泥基材料吸收，并凝结成块。
2）将B堆放并压在A上，漏水口或漏水缝是否被堵住压住？B也是吸水并凝固成为石块。
3）如果漏水口很大，用C网住漏水口、然后用B用A堵住。
需要实验证明。

如果上面实验可行，那么漏水部位处在船身的斜面弧面，可用梯子等工具顶压AB。AB与钢铁表面凝结在一起，水泥材料并渗到漏水区域里面。

四、其他：上海世博会某场馆（里面有一走廊的日本工艺瓷器展览），里面有抗灾物质展示，其中一种麻袋可能用途是发大水的时候抢修堤坝，里面的材料的效果是扔到水里后，吸水变成石头，可以筑堤坝。比单纯的石头效果好。因为石头之间在水里不会自然结合，需要水泥砂浆类材料砌筑石头、并且要在比较理想的气候和条件下。