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隧道灭火难易程度比较

已有 2000 次阅读 2019-10-10 11:14 |系统分类:科研笔记| 对比, 优势, 条件, 进攻

同样都是隧道起火,通过全面对比,可以从中发现一些明显差别,如下表:

     

1.公路隧道由于空间相对宽敞,结构简单,可燃物相对独立,火灾能够被即时发现,现场人员众多,单向通风可在相当长的一段时间内确保上风方向人员的安全,所以在起火初期,有较为充裕的时间和人力来组织灭火。

2.电缆隧道由于空间小,一旦发现时间显著延迟,烟雾很快便会充满隧道,人员无法再进入,导致灭火工作难以展开,一般只得采取两端封堵。

3.电缆隧道火灾由于出口距离短,贴近地面,人员可迅速脱离险境,造成人员伤害的可能性甚微,最严重的的情况不过是造成大量电缆损毁,供电系统完全瘫痪。

4.公路隧道则不同,尽管短期内人员受到火灾烟雾伤害的可能性也比较小(上风方向相对安全,下风方向可尽快向隧道出口逃生,或通过人行横道撤离至另一隧道),但如果火势未尽快控制住,极端情况下,如公路隧道较长,由于人员慌乱状态下活动的不确定性、车载货物种类的不确定、大量烟雾影响救援,若任由燃烧无限度持续下去,不仅可能对车辆及隧道造成无法估量的损失,甚至个别人员的安全亦无法保证。

       

结论:鉴于公路隧道内可能造成的无法承受的灾难性后果,加之起火初期完全有相对充裕的时间,故必须在公路隧道内备足灭火剂,毫不犹豫地第一时间实施灭火,面对火灾最有效的办法就是利用和创造一切有利条件“进攻”,不间断地实现灭火力量的先后衔接其实,当初期灭火开始奏效的同时,对人员与财产的威胁也在同步减轻,待消防队赶到,局面完全可得到控制。反之,如果现场人员只是等待观望,或自顾逃散,一盘散沙,任其继续发展的后果不难想象。

 “在生物界中,有很多群体性动物,比如蚂蚁和蜜蜂,个体没有那么复杂,却能够展现出惊人的集体智慧。例如,当火灾来临时,蚂蚁会抱成一个大球逃生,中间的蚂蚁会幸存,整个蚁族得以继续繁衍。而人类社会的踩踏事件与堵车事件,也恰怡就是因为人类太聪明了,只想到自己,所以导致事故的发生。东京大学的一个研究组甚至可以通过定的实验设计,让阿米巴虫这种单细胞生物自己“设计"出沟通各大城市之间的高效交通网络。也就是说,人类在面对复杂世界的时候,应该更多地向蚁群、鸟群、阿米巴虫这样的动物群体学习。”(节选自微信公众号 倩姐 公众号首发文章即获150万+的作者

矿井隧道作为一种特殊情形,一旦发生火灾,兼具上述两种隧道的劣势,几乎不具有任何优势,伴随有其它不确定因素,故成为一类尤其需要重点防范与应对的火灾类型。

【温故而知危】吉林省吉林市桦甸老金厂金矿股份有限公司“1·14”重大火灾事故




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