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岛式站台:上、下行轨道分开从两边通过,站台夹在中间形成“岛”;
侧式站台:上、下行轨道并排从中间通过,上、下行站台分设在轨道两“侧”。
图1 岛式站台
图2 侧式站台
岛式站台简单的说就是在站台的两边都可以停车上下乘客,而侧式站台只能在一边停车上下乘客。
岛式站台和分侧式站台都有优缺点,岛式站台建筑费用大;站台延长困难;需设中间站厅,结构复杂。管理上比较集中方便,乘客中途折返比较方便。站台利用率高,可以分散人流。在上下行列车不同时到达时,可互相调节,但同时到达时容易交错混乱甚至乘错方向。
分侧式站台建筑费用省,延长站台容易,可不设中间站厅,结构简单。工作人员增加,管理不便,旅客中途折返不便。两站台利用率低,但上下行人流不交叉,不致乘错车,对客流不能调节。
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GMT+8, 2024-9-25 15:01
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