上海外滩跨年夜发生踩踏：闹里有钱（险），静处安身？

                              杨学祥

北京商报记者韩哲和赵毅波最近指出，从视若仇雠的竞争对手到同病相怜的难兄难弟，这个过程往往需要很长时间。然而对于马来西亚最主要的两家航空公司马航（MAS）和亚航（AirAsia）来说，这个转变只在短短一年之间：马航接连遭遇客机神秘失联和被击毁事件，连年亏损的困境愈陷愈深；亚航一客机在雷达系统中神秘消失，预示着这家廉价航空公司前景难测。天灾人祸的重击之下，这两个昔日敌手的关系又会发生什么变化？

在一年之内，国内最主要的两家航企出现离奇事故，令马来西亚航空业备受打击。在此凄风惨雨之下，马航、亚航会否摒弃前嫌呢？马来西亚政府将航空业作为战略支柱产业和经济转型的先导产业，它会否促成两家巨头合作乃至业务整合呢？

http://finance.qq.com/a/20141230/002413.htm

事实上，竞争导致的压低运营成本使忽视安全风险成为必然，中国的旅游业也面临同样的处境：旅游点节假日人满为患，相关部门片面争取旅游人数而忽视相关的风险预警和管理。如果在人流密度超常风险增大时及时疏通人流，踩踏事件本可以避免。

我们在2014年年初指出，2014年灾害多发，旅游业应该尽最大努力避免天灾后的人祸灾害。

我在2014年1月4日指出，2014年是全球极端灾害频发年，高温、干旱、雾霾和强震是主要灾害。关键原因是2000-2030年拉马德雷冷位相和2014-2016年月亮赤纬角最小值。

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-854979.html

相关预警：

灾害频发重创旅游业：拉马德雷冷位相灾害链

已有 508 次阅读 2014-9-29 17:13 |个人分类:全球变化|系统分类:论文交流|关键词:旅游业地震流感飓风低温冻害    推荐到群组

              灾害频发重创旅游业：拉马德雷冷位相灾害链

                            杨学祥，杨冬红

摘 要：旅游是现代经济的支柱产业，在相对平静的1977-1999年拉马德雷暖位相时期，得到22年的稳定增长。但是，在灾害多发的2000-2030年拉马德雷冷位相时期，特大地震、低温冻害、飓风台风、病毒疫情接连发生，重创了全球的旅游业。旅游业面临极端自然灾害的风险，不安全因素将重创旅游业。

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-831795.html

相关报道：

上海外滩跨年夜发生踩踏

时间：2015年01月01日 02:21直播已进行4小时2分54秒

   简介2014年12月31日晚23时35分许，上海市黄浦区外滩陈毅广场发生群众拥挤踩踏事故，致35人死亡，43人受伤。

  【事件亲历者:人流产生对冲有人抛撒类似美金纸币】东方网报道，安徽小伙吴涛称，事发当时由于人流量大、秩序混乱，人流产生对冲。据他说，在23:50左右，外滩十八号的楼上有人向楼下抛洒类似美金纸币，造成人群哄抢，也有行人驻足围观起哄。http://t.cn/RZ4A5WM

  【现场网友讲述：交警手拉手筑成人墙还是被冲破好多次】网友@iiiiisay 回忆,当时“只能随着一波又一波人流完全不知自己被挤去哪交警都手拉手筑成人墙还是被冲破好多次，无法控制，后来发生踩踏都没办法好好把人送下来，一个又一个‘从楼梯上递下’”。

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