《李文莊公家乘》家谱中松庵房支系记载了招聘铁路华工的李天沛等人

黄安年文  黄安年的博客/2014年5月23日发布

笔者《从李天沛招聘华工赴美建筑中央太平洋铁路说起》（黄安年文  黄安年的博客/2014年5月17日发布http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795137.html）和《再谈从李天沛招聘华工赴美建筑中央太平洋铁路说起》（黄安年文  黄安年的博客/2014年5月17日发布（http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795266.html

）谈到了与招聘北美铁路华工及在美国活动的重要人物李天沛、李祐芹、李奕德、李天宽等人。而现在提供给读者的是《李文莊公家乘》家谱中松庵房支系显示,对招聘铁路华工的李天沛等人确有记载。

他们及其后人的具体活动有待深入发掘，如果有地方志记载、墓志铭遗存、信件等实物佐证，就更好了，从美国的相关部门来说,也需要顺藤摸瓜，从各种渠道扩大了解的线索。

昨天，笔者收到了当年和五邑大学梅伟强教授一起去李天沛的故乡——台山大江镇水楼乡进行调研的黄海娟博士的来信,在信中她写道:“我与梅老师在2012年曾到李天沛的家乡台山水楼乡做过调研，将李天沛的家谱拍下来，李氏这套家谱叫《李文莊公家乘》，一套共十六本，但是有缺的，其中也有重复的，李天沛一支在家乘的第四本，叫松庵房支系。可以找到李天沛、李祐芹、李奕德等人的名字。”

 现在呈现在网友面前的是从黄海娟博士提供的《李文莊公家乘》家谱中松庵房支系家谱复印件中选泽的照片8张。

1,

2,李祐芹

3,李天沛

4,李弈德

5,李天宽

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从李天沛招聘华工赴美建筑中央太平洋铁路说起

黄安年文  黄安年的博客/2015年5月17日发布

1865-1869年，是华工应聘参与建筑中央太平洋铁路的高峰期，其间有招聘当地华工的,也有通过美国人和在美华人来中国广东台山、开平、新会等地招聘华工赴美建筑贯州铁路的，当时在美国的李天沛就是这样的招聘华工的商人。

下面这篇报道提到了一个人: 参与建筑中央太平洋铁路招聘华工的李天沛，　报道说

*故事得从一位叫李天沛的台山人说起。100多年前，他和他的同族兄弟鼓动不少同胞漂洋过海，加入筑路大军。日前，南方日报记者深入走访侨乡江门，从起点探寻那段艰难他乡路。

*中国华侨历史学会理事、五邑大学副教授梅伟强曾对李天沛其人进行了考证。他介绍说，李天沛出生在台山大江镇水楼村。“估计青壮年的李天沛应该是在美国淘金潮期间(1848—1860年)，与自己的同族兄弟离开家乡。”

*铁路公司让在美华人回国招工。而挖了几年金矿有了一点积蓄的李天沛，正在唐人埠做小生意。他在同胞中颇有威信，白人业主就委托他招募华工。“当时绝大多数人根本买不起最便宜的船票。李天沛就提出路费可以先欠着，之后分期连本带利归还。他们还承诺说，华工在美国可以随时给家里寄钱、写信。要是意外身亡了，同乡会也会负责将他们的遗骨送回家乡。”梅伟强说。

*很快，李天沛就招募到了预期数量的筑路华工。1865年的夏天，一艘艘满载着筑路华工的船只向美国驶去。在华工赴美修路100多年后，梅伟强对水楼村的“李文庄公家乘46卷族谱”等资料进行了深入研究，发现了李天沛、李天宽等人的名字，并综合前期研究证实他们与招工有关，其中李天沛招的很多，“水楼的龙庆里、龙安里的好多乡亲，甚至整个西岐村的人都是李天沛带出去的。他们不仅修建了美国铁路，还修建了加拿大铁路。”
 梅伟强教授是北京大学罗荣渠先生的高足,他对江门台山等地侨乡的田野调查和海外华侨华人研究做出了卓越的贡献。这是一位为我尊敬的已经退休却退而不休晚年从事数十年广东侨乡研究的教授，他的水平远超过挂名教授和博导（他的名片至今还写“梅伟强副教授”，他和关泽强合著的《广东台山华侨史》（中国华侨出版社，2010年）中对于李天沛也有记叙。:
*1863年(清同治2年)，美国中央太平洋铁路西段在加州萨克拉门托破土修筑，台山人李天沛招募大批新宁等四邑华工前往筑路，最多时达1.2万人。（第6页）
*1880年(清光绪6年)，加拿大修筑太平洋铁路,台山人李天沛、李连生等人大批招募台山籍华工前往筑路。（第7页）
*1865年2月，中央太平洋铁路公司决定大量招募华工，并把这个任务交给了在美国波特兰开公司的台山人李天沛。于是台山人被大量招募来修筑西段铁路。（第158页）

*1881年后,承建加拿大太平洋铁路最艰巨的西段,招募华工的生意交给了台山华侨承包商李天沛负责。李天沛与同乡族人李祐芹、李奕德和李天宽,共组联昌公司，专门为铁路公司招募华工。台山另一位承包商叶春田(叶生、叶连生)也为铁路公司招募华工7000名。（第174-175页）

 笔者昨晚和梅伟强教授通了电话，笔者以为对于李天沛这样和铁路建设紧密联系的商人来往于美国、加拿大和中国之间的招募华工活动是很需要深入的研究个案。需要美中两国学者之间的合作。梅伟强教授提到了李文庄公家乘46卷族谱这样的重要族谱，也希望能够有更多的文献资料和遗物被发掘，也希望有更多李天沛人物被叙述。

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795137.html

再谈从李天沛招聘华工赴美建筑中央太平洋铁路说起

黄安年文 黄安年的博客/2015年5月17日发布

笔者今早07：16发布博文《从李天沛招聘华工赴美建筑中央太平洋铁路说起》谈到：
1865-1869年，是华工应聘参与建筑中央太平洋铁路的高峰期，其间有招聘当地华工的,也有通过美国人和在美华人来中国广东台山、开平、新会等地招聘华工赴美建筑贯州铁路的，当时在美国的李天沛就是这样的招聘华工的商人。
下面这篇报道提到了一个人: 参与建筑中央太平洋铁路招聘华工的李天沛，　报道说
*故事得从一位叫李天沛的台山人说起。100多年前，他和他的同族兄弟鼓动不少同胞漂洋过海，加入筑路大军。日前，南方日报记者深入走访侨乡江门，从起点探寻那段艰难他乡路。
*中国华侨历史学会理事、五邑大学副教授梅伟强曾对李天沛其人进行了考证。他介绍说，李天沛出生在台山大江镇水楼村。“估计青壮年的李天沛应该是在美国淘金潮期间(1848—1860年)，与自己的同族兄弟离开家乡。”
*铁路公司让在美华人回国招工。而挖了几年金矿有了一点积蓄的李天沛，正在唐人埠做小生意。他在同胞中颇有威信，白人业主就委托他招募华工。“当时绝大多数人根本买不起最便宜的船票。李天沛就提出路费可以先欠着，之后分期连本带利归还。他们还承诺说，华工在美国可以随时给家里寄钱、写信。要是意外身亡了，同乡会也会负责将他们的遗骨送回家乡。”梅伟强说。
*很快，李天沛就招募到了预期数量的筑路华工。1865年的夏天，一艘艘满载着筑路华工的船只向美国驶去。在华工赴美修路100多年后，梅伟强对水楼村的“李文庄公家乘46卷族谱”等资料进行了深入研究，发现了李天沛、李天宽等人的名字，并综合前期研究证实他们与招工有关，其中李天沛招的很多，“水楼的龙庆里、龙安里的好多乡亲，甚至整个西岐村的人都是李天沛带出去的。他们不仅修建了美国铁路，还修建了加拿大铁路。” 以上引自《百余年前曾有超1.2万华工远赴美国修铁路》
http://news.gaotie.cn/guoji/2014-05-15/159560.html
然而，看了下面这篇相同内容的报道，可以看到有些内容前面并未提及：
2012年7月3日，我就同五邑大学黄海娟博士等人专程到了李天沛的故乡——台山大江镇水楼乡进行调研。通过水楼村委会党支部书记李敬生等人的帮助，我们查阅了他珍藏的一整套族谱“李文庄公家乘”，在其中，我们找到了李天沛的名字和族系，也印证了李氏兄弟的存在。
值得一提的是，这套“李文庄公家乘”是光绪年间修的李氏族谱，共46卷。族谱是在美国同宗族人寄回给李敬生的，可是收到后，他发现其中有4本缺失，便一一去走访各村，把缺失的几本都复印了，凑齐整套。李敬生做了抢救的工作，因为李天沛等人的名字就是在缺的几本中“打捞”出来的。
 昨晚（5月16日），我和梅伟强教授通了电话,他说，2012年7月那次调查是他和五邑大学黄海娟博士一起去的。他们有“李文庄公家乘”是光绪年间修的李氏族谱，共46卷相关内容的复印件。
显然对于李天沛的故乡——台山大江镇水楼乡的追踪调查和对46卷的“李文庄公家乘”是光绪年间修的李氏族谱的深入研究是很重要的。

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-795266.html