4月17日夜半时分，央视科教频道播出了传记纪录片《七大工程奇迹之一——伦敦地下水道设计师约瑟夫·巴泽尔杰特》（参看[1]），收看后浮想联翩，对于这位并非众所周知的伟大工程师万分景仰。这里简述他的事迹。

瘟疫肆虐

你知道吗？170多年前，伦敦曾是一个“瘟疫之城”、“死亡之城”。全城雾霾弥漫，臭气熏天。1848年，继黑死病之后，霍乱横行肆虐，经翌年冬季沉寂之后，1853年疫情再度爆发，先后约有三万五千市民死于非命，城市笼罩在恐怖气氛之中，市民时刻担心厄运降临到自己头上。

原来，在工业革命之后，伦敦城迅速膨胀，人口在50年之内猛增一倍，达二百万人。恰在此时，伦敦的明渠式排污系统堵塞。整个城市浊流滚滚，粪便污水泛滥，甚至淹没了地下室，流进民居；泰晤士河藏垢纳污，散发的恶臭令人窒息。

当时，医学界人士中，只有少数人（如约翰·斯诺医生）认为罹患霍乱的病因是饮用了不洁的水，多数人认为源于弥漫在空气中的臭气，也就是说，因下水道不通导致的乌烟瘴气。于是改善伦敦的下水道系统成了当务之急，如何改善？苦无良策，伦敦下水道委员会、工程委员会，乃至市议会、市政府陷入喋喋不休的争议之中，负责人频繁改动，却一直无所作为，市民陷于水深火热。直至1849年，霍乱症流行之后，市政府任命约瑟夫·巴泽尔杰特担任负责下水道系统建造的总工程师，伦敦人才有了“救星”。

雄才大略

约瑟夫·巴泽尔杰特（Joseph Bazalgette，1819-1891），法裔英国人，出身于一个低级军官家庭。可惜一时未查到他的受教育和工作的详细履历，只知道他曾担任伦敦大都市工程局总工程师达33年。从他主持建造伦敦下水道系统的经历看来，他是一位杰出的市政建设工程师，熟稔土木工程学、机械工程学，特别是熟练地掌握了岩土力学、水力学、结构力学和工程计算方面的知识，并能融会贯通地运用。更为难能可贵的是，他有高屋建瓴的远见卓识、超越常人的雄才大略、脚踏实地的工作作风、坚忍不拔的敬业精神。

约瑟夫·巴泽尔杰特走马上任之后，立即巡视伦敦全城，深入细致地进行了调查研究。于1856年2月18日提出了一个初步计划，其核心内容是：

——充分利用伦敦城依山傍水的自然地形，提出“利用重力”建设下水道的战略方针；

——依照伦敦城区地势西北高、东南（沿海）低的情状，将下水道系统划分成三个子系统，从高到低依次以汉普斯特德区、诺丁汉区和切尔西区为中心修建下水道，然后连接起来，通向海上；

——利用沿海潮汐，特别是退潮之时，泄放污水，并抓住其中的关键科学问题：下水道的落差与水流速度估算。若流速过大，造成管道过度冲刷，将影响系统寿命；若流速过低，则会引起污水滞留。经过精密计算，选定了半米左右的落差，退潮排污可冲到海里离岸20-25公里之遥。这说明他的水利工程和水力学知识非同一般；

——在起伏不平之处，利用多级水泵系统帮助排水（就像我国南水北调系统中所做的那样）；

——经过进一步计算，工程需要排管1700公里（建成后为1760公里），挖土一千多万立方（实际挖土1400万立方）；砌砖三亿多块（实际砌砖三亿一千八百万余块）；

——采用较为稳定的管道结构：下尖上平的长椭圆形截面（如同倒立鸡蛋的截面）的管道，最宽处3.3米；

——砖块粘结采用1824年才发明的波特兰水泥（硅酸盐水泥），其粘结能力强，且较为耐腐蚀。

从当今市政工程学角度看来，这一工程计划相当完善。

大功告成

工程实施非常艰难曲折。巴泽尔杰特不得不与天斗，与地斗，最困难的是与人斗！

就是上述那个较为完美的工程计划，却迟迟得不到市议会的批准。那些达官贵人们，坐在办公室、会议厅里，闭门胡想，对巴泽尔杰特提出种种非难和指责，一再责令其修订计划。报章杂志对他冷嘲热讽，吹毛求疵。他不得不冷静应对，先后五次修改工程计划。直到1854年，霍乱再度大流行，市议会才批准他“试行实施计划”。整个工程历时七年，到1863年才大功告成。

那时的英国，虽经过工业革命，有了蒸汽机之类的动力装置，有了大型水泵之类的水利机械，但还没有挖土机、吊车、铲车、盾构之类的施工工具。整个工程主要靠人工掘进、肩挑背扛。伦敦市民为了摆脱自身的困境，表现出巨大的热情，大家从书房、楼阁里走了出来，投身于义务劳动，工程进展迅速。

然而，巴泽尔杰特遇到了种种事故的考验。有一次，下水道工程与邻近正在修建的地铁隧道侧面挖通了，造成地铁里污水泛滥；一次塌方造成三死三伤，巴泽尔杰特不得不写信慰问死难人员家属。整个工程发生的大事故近十起。从工程的规模看来，这样的事故率还算是较低的，但巴泽尔杰特不断受到媒体攻击，在非凡的毅力支撑下，才坚持到最后胜利。

在工程实施过程中，巴泽尔杰特善于做公关工作。在南北两区分头施工的下水道即将接通之际，他不惜承担风险，主动邀请伦敦媒体的代表莅临现场。经过备受煎熬的等待，南北施工人员在贯通的隧道的洞口中握手，人们齐声欢呼。对接施工的误差不到1厘米。人们不得不佩服巴泽尔杰特计算之精准。下水道的主要工程完工之后，巴泽尔杰特请来威尔士亲王启动主要动力装置，机器徐徐启动的时候，人们更是沸腾了！

1867年7月28日，下水道工程完成后的第四年，经历了一次严峻的考验。那个夏日，伦敦突降暴雨，老天爷把两个月的雨量全倾泻下来了，而下水道系统安然无恙！

从此以后，伦敦恢复了此前一二百年之前的洁净明亮，霍乱等传染病悄然隐退。而巴泽尔杰特则继续为市政工程做贡献：发展地铁、拓宽道路、修建公园……，伦敦这个世界性大都市变得越来越美好。他还对匈牙利布达佩斯城和毛里求斯路易港的规划和建设做了贡献。

巴泽尔杰特于1891年3月15日溘然长逝，享年72岁。而伦敦的下水道系统至今仍在为市民服务。

伦敦城区矗立起他的塑像。凡是为老百姓做了好事的人，永远让人敬仰、怀念。

这就是伟大的工程师约瑟夫·巴泽尔杰特的故事。叙述之中若有不当之处敬请指正。

参考资料

1、央视十频道，七大工程奇迹伦敦下水道设计师约瑟夫巴泽尔杰特，38分钟视频，

http://tv.cntv.cn/video/C14115/88bd412c6baa41b0bc663c5823b6ab88

2、约瑟夫·巴泽尔杰特，http://www.bundpic.com/2012/07/19178.shtml

3、伦敦的下水道，http://blog.sina.com.cn/s/blog_628892e80100nrs7.html

写于2014年4月21日晨

约瑟夫 巴泽尔杰特

伦敦下水道-1

伦敦下水道-2