泽西城冒雾雨访友行(1999年11月25日)

黄安年文  黄安年的博客/2020年9月4日发布（第25887）

（按：本文选自笔者1999年11月25日访美日记。）

1999年11月25日 (星期四)【美东时间】   全天阵雨，8-13C°

今天北京气温预报-13 ---6C，泽西市（Jersey City）多云（实际中雨）10-14C。6:45-7:20AM晨练,中途下起小雨,我快速返回。在这里遇见雨天(通常在夜里)已经有六七次了,和北京相比这里要湿润得多。今要去新泽西州泽西市（Jersey City）访友,从电脑上查询气象预报是泽西城多云,10-14C。9时30分-17时10分,我们驱车前往看望住在泽西市的YMZ & CJY夫妇家。然而和预报不同的是在往返路上遇上大雾和中雨，开车的能见度很低，大概不到100米。在高速公路上车速一般难以控速，如果急刹车极容易打滑造成险情，而车子卡到关键路段往往路标会擦眼而过，搞不好就开错了路线,这一错可能好几英里下去，加上Y对于泽西市的路线不太熟悉，该市的路线本身又比别的路线复杂得多,所以来往都走了一些冤枉路。我虽有心而力不从心，鞭长莫及，即使查了地图赶不上车速也解决不了大问题。

例如在去新泽西的路上，我们出E287公路接S95公路，奔华盛顿桥（Washington Bridge），这是纽约上城（Up Twon）通往新泽西的必经之地,中城是林肯隧道（Lincoln Tunnel），下城是荷兰隧道（Holland Tunnel），进入新泽西境内后，沿95号公路继续进行，上了收费高速公路线路，看来这是走错路线的关键一步，因而车子无法和E16接轨，沿途为18W，16W，15W，走不到E线路上去，好不容易总算费了半天劲到了1，9号公路上，于是进入泽西市,这一转就花去了半个小时，进出了两三个交费口（来回转悠）。下面要找到Y的住处，也颇费脑筋，其中的关键在于找到Holland Tunnel,而Pulaski & Skyways是通向Holland Tunnel的最佳线路，到了这条线路上，还要特别注意不能开到Holland Tunnel处，而要在它前面拐湾找到哈得逊河畔面向世界贸易中心（WTC）的新盖物业管理的两座大高搂，到了那里我注意到街名Pavoina Av., 旁边有一遗址纪念牌，写的是1776年Newport所在地。 (出发时在Apple Farm购买一束送给YMZ鲜花(用了15分钟)。我们到了他们的车库时间是11时27分,已经开了近2个小时60英里路程,而实际上顺利的话,只要50英里一个小时多一些。我算感受到开车容易，认路难。要认路，除了事前熟悉地图外，还要在疑惑不定时不耻下问和看清路标才是。

泽西城的繁荣是和纽约紧紧相连的，这里的许多居民在纽约上班，他们比有些住在纽约的人上班更方便些，拿Y所住的公寓来说，门口就是Path地铁站，两站就到WTC，再走两分钟就到办公地点，从出家门到办公室前后只需20分钟，比起在怀特普莱斯来说，时间优势就十分明显。前者一天用在路上时间40分钟，后者则至少三个小时，此外购物及旅游不仅前者占有突出的地理优势，而且价格便宜。但是就社区氛围来说，前者充满商业气息，不宜散心漫步，调节心绪，在那里和上海无多大差别，而在怀特普莱斯则泾渭分明，所以选择两处实难两全其美了。

Y宅是座典型的现代化公寓房，这种房子在上海和北京也有，且水平不亚于它。不过最大优势在于它面对哈得逊河和曼哈顿下城遥遥相望，住在32层高楼上，俯瞰哈得逊河和曼哈顿下城景色极为壮观，上下午和夜里景观各异，不亚于在自由女神像座基上看曼哈顿。这里的房价看好与景点关系密切。130米的住房（两室，两个Bathroom）2100美元每月,另计自愿选择的停车费140美元,水电气费100美元左右,合计2340美元每月,如果选择正对曼哈顿下城则另外增加400美元每月。整个住房物业管理是相当不坏的，当然非常安全，因为进门查得很严，不必担心歹徒入室，但是周围活动的空间不大，附近地区的周边环境和高楼不大协调，这些只表明“小环境好”。这栋楼内，住着不少华尔街的华人上班族。Y &C夫妇一个从事股市评估另一个则从事地产业评估（MOODY CO），均在华尔街上班。交付这笔房租当无问题。这两位在计算利税方面颇为老道，据说，这样在香港工作只需要缴纳15%的税，而如果有绿卡或或入籍则要缴纳30-40%的税，看来绿卡、入籍、暂居是和Money联系在一起的。他们平时很少在家吃饭，一般晚上8点多才回家，在曼哈顿吃晚饭，可以报销工作餐，回家“打的”也可报销，何乐而不为呢。

Y和Y是中学时代的好同学，她今年10月19日在下城医院顺利产下宝贝女儿,在美国分娩可以住单独的产房,丈夫可以陪住,还可助产,C这次就充当助产“男”，帮助“拎着一条小腿”“还在脐带上剪了一刀”，“小孩出生后，接生医生用吸管吸去脏物，孩子哭出来了”，然后将孩子赤条条地放在桌子上两三个小时才穿衣服。这套“程序”与中国并不一样，不过这个“小老美”只能入乡随俗了。医院发给她一张出身证明，随后又办了社会保障卡。这位脸蛋有点像她爸的“美国小姑娘”取名Amiley Y.  C.,艾米莉和阿美利加音相近，表示是美国的小陈严，到也挺有意义。Y母明年一月就要回京（，她第三次来美国，在北大上学期的课程调到下学期上，算是博士生导师在退休前的最后一班岗），这样，寻找合适的褓母就成为难题，因为Y的产假只有90天，据说在这里的褓母的月费用在1200美元左右，还只是看白天。不过这笔小钱对于他们来说不在话下。我们在他们家吃饺子和现成买来的带卤的火鸡肉片。我想说句吉言：“感谢印第安人帮助移民来到美国安家，感谢邓小平的开放路线，使我们来到美国。”

14时29分离开车库,整整3小时另两分,但是停车费按4小时计算共6.75美元。实际上平均每小时2.25美元,相当的贵。返回家中的路线应该比去时好走，只要沿95号公路和287号公路走下去就行，谁知一直到17时10分才到家,整整两个半小时。原因是在关键性路口“一不小心走叉了道”，结果在纽沃克机场附近转了不少时间,后来在新泽西及华盛顿桥以及布朗区沿线均塞车严重,在95号公路的接287号公路出口上又发生困惑(一度从19出口,实际应在21出口),到了287号公路,我们就顺利回到了家中。在新泽西加油费起价每加仑1.21美元, 比纽约要便宜得多,不过这里不是自动加油,而是由专人负责管理的。回程路上在新泽西及华盛顿桥以及布朗区沿线均塞车严重，今天的不顺和天气关系很大，16时后,天色昏暗,又下起大雨,识别路线更加困难了,吃一堑长一智,总是要付出学费的,对于我来说,倒是一次见习的极好机会。

（写于1999年11月25日）