汗水和生命浇铸的丰碑—读《沉默的道钉：建设北美铁路的华工》【《社会科学论坛》(2006.6上)】

【个人纸媒文章（黄安年个人纸媒文章目录编号GWH 730）

黄安年文 黄安年的博客/2019年10月18日发布（第22750篇）

8月5日-9月16日，笔者在纸媒报刊上发表的个人文章总共364次篇（GWH101-464,截止2008年），陆续发布在个人博客上。“次篇”表明某篇文章有可能在不同纸媒被发表或转载。个人在纸媒图书上文章目录78种（GWH001-GWH078）中的近百次篇未计在内。部分个人报道和论文打印稿、纸媒对笔者的书评和报道、个人译校文章也未计算在内。此前2019年1月6日-4月2日笔者通过博客陆续发布个人收藏图书的英文图书书目（US001-US538号）。4月5日-5月28日发布个人论著收藏图书书目（GH001-GH041）、《黄安年文存选》目录。

为保障个人纸媒文章目录的完整性,便于自己和读者查找，也避免不必要的麻烦，改革开放以来在纸媒报刊的个别文章暂不发布。个人藏书书目工作自今年初以来已经整整八个月多了。书目力求穷搜，目录检索是我国固有的学术传统，也是学术传承和历史记载的必要平台，个人藏书目录的完善将为集成为一个微“数据库”创造条件。

完整保存这些纸媒论著、译、评学术资料，反映了笔者践行学术报国的心愿和学术为公、实事求是、与时俱进、资源共享的宗旨，也从一个普通教育和学术工作者的学术探索历程。

  9月16日开始发布纸媒评论个人论著文章（GWH501起编号）、|个人部分论文稿（GWH601起编号）、个人撰写的部分报道（GWH701起编号）、发表的个人译文（GWH801起编号）、发表的个人校文（GWH901起编号）

这里发布的是张聚国文：汗水和生命浇铸的丰碑—读《沉默的道钉：建设北美铁路的华工》载《社会科学论坛》2006年第6期上卷第110-111页。

收入黄安年文存2007年卷。

照片4张。拍自汗水和生命浇铸的丰碑—读《沉默的道钉：建设北美铁路的华工》。

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汗水和生命铸就的不朽丰碑

——读《沉默的道钉：建设北美铁路的华工》

张聚国

　　19世纪中期以来，美国和加拿大的华人移民，在两国西部的矿山开采、荒地开垦、蔬菜和谷类种植、水果栽培以及纺织、烟草、服装、洗衣、餐饮和捕鱼等行业，都曾抛洒下无数的汗水和鲜血，做出过巨大的贡献。尤其是华工参与建设的美国太平洋铁路和加拿大太平洋铁路，对于两国西部开发和走向现代化，发挥了无法估量的重要作用。为了重温这段历史，弘扬民族精神，增进中国与美加两国人民之间的友谊，五洲传播出版社最近推出了题为《沉默的道钉：建设北美铁路的华工》的画册（2006年10月版）。

　　这本画册（16开本，172页）由北京师范大学历史系黄安年教授编著，分为中文和英文两个版本同时在海内外发行。作者从自己搜集到的1000余幅相关图片中，精选了200多幅，按照时间和主题进行了编排。除前言、后记、注释和附录外，画册正文分为四个部分：一、远涉太平洋金山寻梦；二、建设美国太平洋铁路的华工先锋；三、建设加拿大太平洋铁路的华工先锋；四、华工奉献  丰碑永存。每一部分（以及第二部分的四节）的前面都有一篇简明扼要的导言，有助于读者了解华人在美国和加拿大不同时期的历史经历和后面图片产生的历史背景。每一幅图片的下面都附上了或长或短的介绍，帮助读者理解图片中所涉及的历史事件、或相关的历史事实。在画册最后的附录中，注明了图片来源以及主要的参考书目和资料。作者通过这200余幅图片以及生动的文字，展现了19世纪以来美国和加拿大华工的痛苦经历和艰难的生活。他们最先是冒着葬身大海的危险背井离乡、远涉重洋，去美国和加拿大淘金。为了生存，他们中的许多人不得不从事洗衣、理发、餐饮、蔬菜、水果和粮食种植、捕鱼等行业和到工厂做工。后来，总共有30000多名华工受雇参与了美国和加拿大的太平洋铁路建设。他们用铁锹、镐头、铁锤、铁钎和手推车等简陋的劳动工具，在美国和加拿大两国西部山林、沙漠和横贯两国的落基山脉的崇山峻岭中、悬崖峭壁上，艰难地开辟出铺设铁轨的路基和涵洞，架设起沟通美国和加拿大东西海岸的钢铁长龙。夏季沙漠的酷热、落基山脉山区冬天零下20几度的严寒、时常肆虐的暴风雪、极度的劳累和营养不良、频发的工程事故等因素，夺去数千华工的生命。有人说，每一英里的路轨下面，都埋着一个华工的尸骨。

　　华工帮助建成的美国太平洋铁路和加拿大太平洋铁路，对于当时两国统一的国内市场的形成、西部的经济振兴、国家的统一、乃至两国现代化的实现，发挥了不可估量的作用。然而，华工受到的工资待遇，却与他们所做出的贡献极不相称。更为恶劣的是，美国和加拿大两国政府在太平洋铁路完成之后，迫于国内的排华压力，相继出台排华政策，剥夺了华工在两国的居住权和入籍权，听凭种族主义者随意对华工进行人身攻击和伤害，成为两国华人不堪回首的梦魇。由于美国和加拿大历史上长期的种族主义思想，两国的学者长期漠视华人等有色少数族裔对两国发展的贡献。直到20世纪60年代以来，美加两国才真正开始纠正历史上排华的错误政策，重新审视和肯定华人等少数族裔对两国政治、经济和文化发展的贡献。

　　今天，我们通过《沉默的道钉》这本画册重温这段历史，一定会有与单纯阅读文字不一样的感受。图片所形成的强烈的视觉冲击，在我们的心里产生了强烈的震撼。我们常常为华工在两国所遭受的不平待遇和他们的痛苦经历扼腕叹息，义愤填膺。我们也为后来美国和加拿大两国政府能够纠正历史错误，重新肯定那些华人“开路先锋”的贡献而感到欣慰和振奋。

　　该画册的学术价值和现实意义是不容置疑的。画册所搜集的200余幅图片及参考书目，将成为进行华裔美国人和华裔加拿大人历史研究和教学的重要参考资料。从现实意义上说，美国和加拿大的太平洋铁路，是华工用汗水和生命铸就的不朽丰碑，也是中华民族不屈不挠、吃苦耐劳、勤劳智慧、能够忍辱负重的民族精神的永恒象征。画册的出版，无疑有助于弘扬我们的这种民族精神。另外，这本画册，也有助于增强我们的民族使命感。中华民族真正振兴、跻身现代化国家的行列，是中国人民的愿望，也是全世界华人的夙愿。世界各地的华人华侨深知，只有我们中国真正的富强起来，他们在他们目前所在的国家才能真正地感到扬眉吐气，挺直胸膛。最后，画册的出版，也有助于增进世界各国、尤其是美国和加拿大两国人民对华人的了解，从而有助于进一步融洽他们与当地华人华侨之间的族裔关系以及中国与这些国家之间的双边关系。

　　《沉默的道钉》画册承载着一段沉重的历史。参与美国和加拿大太平洋铁路建设的那些“沉默的道钉”，绝大部分没有留下姓和名，没有亲笔留下任何文字。他们中的好多人，最后甚至连尸骨都未找到。他们在历史上一直都是湮没无闻的。然而今天，在他们帮助建设的美加太平洋铁路以及其它铁路上，依然奔驰着来来往往的火车。一百多年来，这些融入了他们的汗水、鲜血和生命的钢铁巨龙，在火车的碾压下发出的“咔嗒咔嗒”的响声，仿佛一直在“讲述”着他们凄婉悲壮的故事。美国和加拿大的华工们用汗水和生命铸就的铁路建设和民族精神的不朽丰碑，将永远矗立于中国人民和世界人民的心中，成为他们的历史功绩的永恒见证。

   （张聚国，南开大学美国历史文化研究中心博士, 《沉默的道钉：建设北美铁路的华工》大型历史画册由五洲传播出版社2006年10月由中英文版同时出版，他是英译本译者。2007年3月他撰写的评论文章发表在社会科学论坛（学术评论剧卷）2007年6月号上，黄安年的博客2007年7月10日受权发布http://www.sciencenet.cn/blog/user_content.aspx?id=4367；收入《道钉，不再沉默--建设北美铁路的华工》第333-335页，白山出版社，2010年简体版。《道钉，不再沉默--建设北美铁路的华工》第487-489页，台北华艺出版社，2015年8月繁体版。黄安年的博客2015年8月20日再发http://blog.sciencenet.cn/blog-415-914650.html，中国美国史研究会网联结发布。）