照看好自己的命

140426 李健

“岁月号”沉没造成大量人员伤亡，韩媒认为，船组人员先行撤离，没有指导乘客使用逃生装备，而多数乘客又不会使用，使得原本能够挽救生命的逃生装备只能随客轮一道沉入大海。

令人吃惊而又遗憾的数字，“岁月号”上4艘逃生船均未打开（每艘可容纳250人），44条救生艇仅打开2条，船上还有可供多人使用的8个救生圈、960件成人救生衣和102件儿童救生衣。。。

除一名指导乘客逃生的女船员遇难外，其他船组人员先行逃生、严重失职固然是客轮沉没、大量人员伤亡的重要原因，但如有乘客即使在登船时船员没给做逃生指导，也主动要求并学会使用这些逃生装备，恐怕结果会好一些。（详见：140418由韩国海难逃生联想到对安全意识的理解）

这是危机意识、安全意识、安全知识，这是照看好自己生命的基本保障。不是对船组人员信不信任的问题，遗憾的是这次事故恰恰出在船员丧失了职业担当精神，他们“失信”了。

安全意识的培训里有个“三不伤害”，“不伤害自己、不伤害别人和不被他人伤害”。前两条正常人都可以做到，但并不是所有人也能做到“不被他人伤害”（详见：130426“不被他人伤害”！不值得我们警醒？！）。生命安全中的危险源辨识得要自己学（详见：130921生活中的危险源辨识 自己学），不能将其全部维系在美好的期望里。“船员未做逃生指导”对乘客来说就是“危险源”，如果乘客有这个识别意识，或许就能照看好自己而保住命。

我们生活中的案例比比皆是。。。

前几天深圳华润两位女白领在租住的房间内被害，因为晚上睡觉时未关窗户，小偷从楼下平台爬进房间。如果睡觉时关上了窗户。。。（详见：140420华润女白领遇害的警示–安全知识也应“名校”）

本月成都一辆行驶中的大货车侧翻，压住了一辆行使中的小轿车，如果小轿车能及时发现并避让、远离这些野蛮坦克。。。（详见：140415离大货车远点！轿车就不会被压扁了）

也在本月，福建泉州一家5口乘坐轿车，在高速公路上失控翻车，但都安然无恙，因为他们都系了安全带，孩子也有儿童安全坐椅的保护。。。（详见：140424高速翻车 安全带救了一家人）

任何事故发生都有多方面原因，但肯定有他人管理不善的原因，不应总缠在只抱怨他人而不反思自己的思维里。生活中也如此，世界不可能是理想中的那么管理完美、安全有序，安全隐患仍大量存在着。我们在期待他人管理日趋完善、整个世界都太平安全的同时，如果自己也保持了充分的安全意识和危机意识，就能最大限度地减轻或避免他人漏洞带来的伤害，也就照看好了自己的生命，因为这是为了我们最基本的需求-活着。