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现在讲创新,岀租车运行方式也可以创新.目前的情况是:
A, 绿灯显示无客,需要者可以招呼上车。
B, 红灯显示有客不能招呼上车。
但是,实际情况是红灯时,多数是只有一两个到同一地点的乘客,仍有空位可以载 客。因此,建议在只有一两个客这种情况时,把灯关掉,变成无灯色显示状态,在这 种状态可以让路边等车人招呼上车。这样,岀租车运行创新就变成了下面三种方式:
1, 绿灯显示无客,可以招呼上车。计费与原来一样。
2, 红灯显示客满,不能招呼上车。计费与原来一样。
3, 无灯色显示有客(甲)但有空位,路边的乙可以招呼上车。问明乙的去处之后,车主和 甲决定是否让乙上车。这种到达地不同的二人同乘情况,其计费和付费要变成如下安 排。
首先车上要有两套计费器(或现有计费器进行软件设计提升)分别计甲和乙按照原规定各自应该付的费用。只是一旦乙上车,甲和乙的起程费都要在付费时减半(例如,9元变成4.5元)。同时,如果乙比甲走得近一些,甲要多计绕道乙处的一点路程费用;如果乙比甲走得远一些,乙就要多计绕道甲处的一点路程费用。这样两相权衡,甲和乙在经济上应该不会有亏,一般还会受益。
这种到达地不同的二人同乘情况,对车主也会减少跑空车和等车时间,应该是会欢迎乘客乙上车的。这种岀租车创新运行模式,可以对缓解成市搭车难与改善交通状况会有帮助,各方皆可受益。希望车主们与城市管理和交通运管理方面充分协商,予以试点与推广。
2018.03.20. 于桂
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