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何必纠结于PM2.5的监测和标准?

已有 3976 次阅读 2012-6-7 21:36 |个人分类:灰霾|系统分类:科研笔记| 灰霾

我觉得不必纠结于PM2.5的监测和标准,中国能很快做到这些已经不错了。弄清来源,加强控制才更加重要。查一查1996年我国空气质量标准,分三类地区,分别执行三级标准,这本来也是一种“低标准”的接轨形式。2012年新标准把三类区并入二类,是考虑了社会的发展。
 
但关于PM2.5,"广东的PM2.5成因跟北京不一样。'北京贡献率首要的是汽车问题,广东主要是硫酸盐问题,说明电厂脱硫还没完成。'” ---- 这个说法广东环保部门和专家是否认可,北京专家是否同意?
 
深一步说,灰霾等于PM2.5吗?
即使北京控制机动车尾气有成效,今年秋冬,灰霾是否会再来?
机动车尾气中的PM2.5控制住了,形成灰霾的那部分PM2.5是否也控制住了?
 
有一位资深美国专家正在学校访问:Paolo Zannetti,是2010版(Volume IV)"Air Quality Modeling"的主编。和他讨论后,发email给我,供参考:

I have given some thought to our discussion on China’s “gray haze”. You may be right in blaming sulfates instead of photochemical smog caused by cars. I have experienced many times photochemical smog in my life, especially in Los Angeles and Mexico City. The photochemical smog is gray bur with some brownish, yellowish components and produces some irritation in  the eyes. In Shanghai I have never experienced eye irritation even though the gray haze was often present. Sulfate PM2.5 will produce a gray haze even with relatively low concentrations. Also, sulfates do not irritate the eye.

我们讨论的要多些,机动车尾气自然也是灰霾重要贡献者。



空气污染和PM2.5
https://blog.sciencenet.cn/blog-609047-579730.html

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