链式？系统性？

我的看法，把事故致因模型分为两类，一类是链式的（sequential accident causation theory， cause-effectchain），另一类是系统论的（systematic accident causation）。

第一类是因果关系的表达，这个最符合人根深蒂固的思维习惯，追求事故原因的清楚定义，追求清楚的事故原因间的逻辑联结关系。

第二类系统论事故致因模型，无非是追求全面的事故原因及全面的相互作用。

要明确、清楚的定义，必然不能全面。要全面，必然不能清楚和明确。这个是实用和全面的矛盾，只能根据需要协调。

链式事故致因模型现在已经不是简单线性，线性中的各模块会有系统性；系统论事故致因模型最终为得到事故致因还是得走上因果联结，也就是链式特性。

学术界大吵系统论模型是主流，最近30年大肆批评链式模型（如果已经批倒就不用老批了,老批就说明还没有倒，估计也倒不了），但是工业界主流使用的却是链式，无视系统论模型的存在。

这一切就是矛盾、现实！两者不结合，没有前途。愚见。

关键词：事故致因模型，系统论，链式，因果