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如果什么集中在北上广深,中小城市还有怎样的发展空间,大都市区每千米五到10亿元的轨道交通(地铁)建设成本,大体上依靠土地财政。深圳实际上的建设面积只有不到1000平方千米,如果以北上广的标准衡量,东莞就是深圳的郊区。实际上,不论是上海的平原还是北京的平原都不可能被建成区填满。
博主回复(2016-5-25 22:55):被动均衡发展?恐怕没那么乐观。
深圳这个文化多元、生活方便、充满创新动能的城市吸引着无数有为青年投奔。
深圳越来越高的房价,即使是高收入群体也会望而兴叹。
所以高成本最终会摧毁一个城市的竞争力。
大城市的高成本造就了中小城市的发展机会。
没有深圳的高成本也就不会有东莞的新机会。
这是大城市发展的宿命,也是跨国公司发展的宿命,
所以,没什么可改变,也没什么可焦虑的。
“反思”可以到此为止。(作者是央视财经频道评论员)
http://opinion.huanqiu.com/1152/2016-05/8970590.html
博主回复(2016-5-25 22:58):看来,我们的相官可以放手了,无论如何都不是他们的责任了,捞一把走人,爱谁谁。
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