县城也是城市

如果什么集中在北上广深，中小城市还有怎样的发展空间，大都市区每千米五到10亿元的轨道交通（地铁）建设成本，大体上依靠土地财政。深圳实际上的建设面积只有不到1000平方千米，如果以北上广的标准衡量，东莞就是深圳的郊区。实际上，不论是上海的平原还是北京的平原都不可能被建成区填满。高成本最终会摧毁一个城市的竞争力。 任何一个城市的房价都不可能没有产业和收入基础的凭空增加

大城市的高成本造就了中小城市的发展机会。没有深圳的高成本也就不会有东莞的新机会。这是大城市发展的宿命，也是跨国公司发展的宿命，

所以，没什么可改变，也没什么可焦虑的。“反思”可以到此为止。(作者是央视财经频道评论员) 
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