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重上妙峰山

已有 6018 次阅读 2019-6-7 12:40 |系统分类:人物纪事

京西妙峰山，地势挺拔，植被茂密，乃京城一奇景。妙峰山山路二十公里，是世界级的骑行道路，因此，妙峰山也是北京骑行爱好者心目中的圣山。两月前，我曾专程去过一趟妙峰山。因第一次不知深浅高低，稳妥起见，山路皆推车而登顶。全程从早八点到中午十二点，历时四个小时，一路艰辛，间有懊恼，但总算上去了，看到了山顶。总以为以后再也不会去爬妙峰山了，但回来之后不久，觉不着又计划着，何时能重上妙峰山。

上周三确定再次骑行妙峰山，周六早三点便醒来。天尚未亮，心潮澎湃，难以入眠。四点四十分收拾停当，从家向西出发，约38公里，骑行两个小时，不到七点便抵达妙峰山山门牌坊。故地重游，多了几分亲切。山门口聚集了三三两两的骑行者，因是同行，便有很多共同话题，攀谈起来就如老友，也不见外。谈论多为自行车的牌子型号性能，这是骑行者们永恒的话题。再谈就是所见闻的一些英雄壮举，比如昼夜骑行540km，单趟不停去沈阳，超过一千公里等。谈者言之凿凿，听者确信无疑。

常常谈论圈内名人，参加各种类型的骑行活动或者比赛。也会谈妙峰山登顶排名和记录以及不同时代的英雄人物。妙峰山二十四小时拉力赛的新记录，是前几周才刚创下的。以前是一昼夜8个来回，新纪录提高到12来回。据说骑手还算轻松，还有多来一趟的可能，但骑手放弃了。大家一起攀谈一二十分钟，没想到的是，创造记录的大佬今早也来了，一时间骚动起来。只见他体型轻盈，皮肤黝黑，胳膊粗、腰细，而大腿多毛发，甚是粗壮，我有幸与他合影留念。

他们都觉得我的自行车有点次，需要升级换代。鼓励我一路不要下车，停下来后就难以重新上车，要坚持一路不下车到山顶。上次我推车登顶，这次我一定要脚不沾地蹬上去。妙峰山骑行路程是20km，是国际著名山地骑行比赛的赛道，是著名车手打卡过的赛段。世界纪录为三十六分钟，圈内能骑进四十分钟，多为高人，属于职业车手。五十分钟左右便是圈内一流高手，而六十分钟内的成绩，在妙峰山骑行当日纪录中，也能进入200名左右的排名了。

一小时内完成骑行的人是少数，能一个半小时完成就算很不错了。骑行多为公路车，山地车比例甚低。车价多六七千起步，一万左右入门，一万五左右属于常规，两三万自行车在骑行队伍中才算拉风。而我骑行的捷安特777，不到三千，而且已有五年，有点不入档次。但也得知，这款车是318国道进藏最多的车型，经济实惠，皮实耐用，是明星车型。骑行者多穿骑行衣，贴身、透气、破风、色彩鲜艳，一幅很专业样子，而我常规打扮，略有另类之感。山就在眼前，目标一样，骑上去就是成功。休息半小时后，骑行即将开始了。

七点二十三分开始出发。前七八公里乃缓坡，并不费大力气，但也不敢发力，以舒适的慢速为主。主要是省着劲，怕一开始骑急了，体力消耗太多，后半程难以持续，导致最终登顶失败。第二次骑行，道路及周边都比较熟悉，感到亲切，内心相对安定不焦虑。七八公里之后，山势渐陡，挑战也随之而来。再行三四公里，问题也不大，但感觉甚是费劲儿。路程过半，十公里后，右腿开始抽筋痉挛，疼痛剧烈。但只能依靠强大的左腿，保持节奏，持续向前而行。坚持两三公里后，右腿痉挛症状减轻，但山路更陡更难行。一开始百米只需30圈，到后来需要蹬四十余圈。遇到山路实在陡峭，需要离座蹬车、摇车，但不敢过多，生怕体力透支，引发再一次的抽筋痉挛。

一路艰辛，流下了汗水，感受到了山势险恶，也感受到了大自然的吸引。我怀着崇敬的心，用最大的耐心，在痉挛阵痛中煎熬，在阳光暴晒中低头洒汗水。长距离划分为一公里，一公里划分为一百米，一百米划分为三四十圈蹬踏。最终脚不沾地，我骑上了妙峰山山顶，用时两个小时十分钟。最难忘，一路上擦肩而过的骑行车给我喊加油，几乎是每个人都会喊一个加油。我相信，专注骑行，费力蹬踏的我，看上去一定很认真、很质朴。努力的人，总是会得到别人的鼓励和祝福，因为，在他身上能看到希望。

到了山顶之后，我将自己所带4公斤食品，几乎吃个精光。山顶上，吹着风，喝着饮料，吃着香瓜，甚是惬意。休息四十分钟，便收拾一番打算下山。二十公里下山路，是对爬山者最好的犒赏。但大家也都知道，下山是充满危险的，要将速度控制在自己能力范围之内，平安下山才是最重要的。我想将下山路风景录制给家人看，便将骑行录像打开。下山四十分钟，录制一路。只可惜，到家下载视频时发现，下山录像已被后面录像覆盖替换，并没有留下来。

下山后，在山门略有休息，便带着疲惫身体回家了。去时用了2个小时，回时却用了3个小时。回来路上，车多人多，人困马乏，精力大不如早晨，这是容易急躁。因此，需要控制自己情绪，时常停下来喝水、看风景，慢悠悠的磨蹭着，能回来就好。回到家里，喝了一锅白面条，一瓶啤酒、二两白酒，冲了个热水澡。倒头就睡，一觉醒来，天色已晚。回想这一天，感觉真好！