On Road (5)——A Long trip: Expeditions to Mongolia in 2009-2010

蒙古之路上随拍

（文中引用多名队员的照片，特别致谢）

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2009年的蒙古国动物考察，中方9人（图1）。老大是德高望重的能乃扎布老师，他似乎有语言天赋，蒙古语（新蒙语）流畅，俄语也好，中文就更好了。蒙古是尊老的国家，队伍中能老师年龄最大，说话很好使，蒙古人喝醉了也听他的

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图1 中方队员

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小林是中方队伍唯一的女生，能老师的关门弟子（能老师还有带研究生的机会，就看他乐意与否）。她来蒙古做自己的硕士论文，兼任能老师的秘书。

包老师做第二翻译，他来蒙古多次，2009年又来做项目，被我们抓差，做翻译。他机智幽默，给队伍增添了许多快乐。考察快结束的时候，我问他回国最想干什么？他说最想吃西瓜。行程25天，别说吃西瓜了，见都没见到一个。2010年，包老师工作太忙，没再参加我们的考察，很遗憾，大家都很想念他。

其它几位都是好兄弟，吃苦受累，无怨无悔，使2009-2010两年的考察取得巨大成功。一路上，他们受了许多罪，流了许多汗。但，他们为博物馆争了光，为动物所争了光，为国家争了光。回首往事，问心无愧！

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2009年考察了蒙古的东部，最远到了中蒙边界哈拉哈河。2010年在蒙古中北部，色楞格河流域（图2）

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图2 考察路线示意图

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刚出乌兰巴托，路尚好，笔直的路，通向远方（图3）

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图3 郊区公路

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敖包旁休息（图4），出发时配备物资很充足，大家中途加餐，还喝了几口酒

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图4 休息

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离开大公路，进入草原路，不过路很平，一点也不颠（图5）

图5 草原之路

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到达Khuhnuur保护区（图6），连日阴雨，冷。6月底，大家把最厚的衣服都穿上了，小白还穿了羽绒服，仍不觉暖和

图6 保护区，成吉思汗登基处

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此地工作4天，离开了。土路被水浸泡多日，稍有上坡车就打滑，起初觉得推车很好玩（图7），毕竟多年没有干过这活了

图7 推车

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巡洋舰是开路兵（图8），司机巴图那仁基本可算蒙古的GPS。更老道的GPS是开绿色吉普的司机陶高其，满载炉灶、锅碗瓢盆等物资，从来没有迷过路，并且我们迷路的时候，他还能回过头找到我们（记着：蒙古草原上是没有手机信号的）。

图8 陆地巡洋舰(Land cruiser)

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路很长，当走到前面的山坡上，看到的仍是同样的景象，路，很远很长（图9）

图9 长路

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雨天在土路上行车很困难，松软的老路不好走，另开新路要好些（图10）

图10 泥路

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路上不断涉水，越野车问题不大，中巴车有些困难。我们拿木棍垫了泥巴路，但司机仍感到不保险，挑一处浅水滩开过去了（图11）

图11 过溪流（陈付强拍摄）

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半路上遇到一处房子，明显是俄式建筑，可能是检查站之类的，但似乎已经废弃了（图12）

图12 房子

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艰难地到达Batshireet 地界（图13），稍作停留，商量着住在该县城算了，目的地Binder今天肯定到不了

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图13 路标

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在Batshireet住了一晚，次日天晴了，路好走多了（图14）

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图14 路

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附近的河水还没有退，没有桥，趟过一条较深的河，越野车先探路（图15）。中巴车捏了一把汗，最终过去了

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图15 趟水过河

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在路上，看到骑马的人很多（图16）。国庆快到了，赛马是国庆最重要的比赛项目

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图16 骑马人

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路过一座木桥（图17），这里似乎没有下过大雨，河中没有水

图17 木桥

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我们迷路了，陶高其追上我们，开吉普车把大家引向正道（图18）

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图18 开道

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上游的洪水下来了，Onon河水猛涨。我们坐很原始的轮渡过河（图19），传没有动力，靠水流和舵到达对岸。过河后在第二站Binder扎营

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图19 渡船

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树长大了，遇到灾害，死了。半山上，大树活起来很艰难（图20）

图20 枯树

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蒙古族，好像天生就会骑马，包老师骑马一点也不亚于当地蒙古人（图21）

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图21 骑马

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在Binder停留三天，晴，每人每天采上千虫子，是上一站的四、五倍。大获全胜后赶往第三站Dadal。路仍是土路（图22），但晴天,好很好走

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图22 路

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尘土飞扬（图23），三个车不得不拉开距离前进

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图23 尘土

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在Dadal，两个晴天，最后一天暴雨。出发时，再看Onon河，都没了小树顶了

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图24 涨水的Onon河

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路上，积水很多（图25），大家没少推车，鞋子上全是泥巴

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图25 积水之路

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年久失修的木桥，已经不能过车了，车在便道上前进，并越过水坑（图26）

图26 木桥

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计划第四站Bayandun，但没有赶到，半路在Sergelen县城的学校里暂住一晚。终于又见晚霞（图27），天晴了，好运又会来到

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图27 晚霞

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第五站是乔巴山Choybalsan，前苏联在此驻扎很多军队，遏制东方，至今空空的营房仍在，地上还有许多废弃的铁丝网。我们在此停留两天，克鲁伦河边，捉到无数甲虫。接着，赶往哈拉哈河，路好多了（图28），我们的中巴可以50～60迈的速度前进

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图28 路

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路边，有整齐的牧草（图29），沿途蒙古包很少。这里是保护区，黄羊成群，飞速地在我们车前跃过。路好走，我们心情也舒畅

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图29 路和牧草

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夕阳西下的时候，我们到达一个边防检查站（图30），当兵的折腾我们两个多小时，登记证件，收取费用。我们百无聊赖，又不让随便照相，便偷偷拿出相机，拍夕阳（图31）

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办完事，天已经黑下来了，当兵的看我们可怜兮兮的，就允许我们住在他们的军营里。能老师和女士们有3张床，其它人打地铺。早晨，站在院子里的石头堆上，我们能接到中国移动的信号，虽然十分微弱，但总比没有强，小白的手机能上网，我们各自查看了email信箱

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图30 检查站

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图31 夕阳

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次日，早早出发赶往哈拉哈，路很好走（图32）。在贝尔湖边停留采集两个小时（图33），甲虫无数，还看到地面上有一窝鸟蛋（图34）

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图32 通往贝尔湖的路

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图33 贝尔湖Bayr

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图34 鸟蛋

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继续前行，遇到另一个湖（图35），很美。我开始找虫，但水生昆虫很少，湿透了裤腿才捞到几头，离开了

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图35 路边小湖

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快接近哈拉哈了。这地上的坑（图36），成排，有层次，方圆几公里有无数个这样的“弹坑”。蒙古人说，它们是60多年前抗击日军时挖的地面防御工事，摆放大炮、伏兵藏身用的。岁月流逝，坑已慢慢变平

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图36 防御工事

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又经过20多公里的奔波，道路上的草垄（图37），不时托我们的车底，司机咬牙急速前行。中午过后，我们终于到达第六站哈拉哈。河水不大，很清，在岸边我们挖了一个小坑（图38），取水用

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图37 道路

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图38 哈拉哈河

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哈拉哈郊区，有一座雄伟的英雄纪念碑，苏军帮助修的，纪念在哈拉哈抗日战场上牺牲的成千上万烈士

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图39 远眺纪念碑

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三天后，离开哈拉哈，转向西南方向前进。又是迷路，吉普车领头趟草原，开出一条处女路

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图40 车印
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登上锡林包格达山（图41），南边就是中国。蒙古人说这里离边界只有几公里远，但我找不到中国移动的信号

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图41 山上的敖包

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继续赶第七站Erdenechagan，夜已深，我们仍在路上。见到一处雕塑（图42），GPS说离目的地不远了

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图42 雕塑

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Erdenechagan稀里糊涂睡了几小时。次日，7月11日，蒙古的国庆节。考虑到环境单一，采集效率可能不高，我们决定不在此地停留，赶往环境更好的下一个地点达里甘嘎Dariganga。

达里甘嘎，有山、有河、有湖、有草地、有沙漠，理想的采集地（图43），我们在此又是大丰收

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图43 通往神山的路

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国庆节在此补上，中方买一只羊犒劳大家，找柴做饭，饮酒吃肉，参观景点（图44），并快乐地采集着标本

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图44 雕像

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 达里甘嘎停留三天，考察接近尾声。我们向温都尔汗Ondorhaan进发，土路几近结束（图45），好路接着来临（图46）。

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图45 土路

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图46 砂石路

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虽然路逐渐变好，但我们的车太不争气，磨损20多天，轮胎彻底抗不住了，一天一夜连爆六、七次胎，修修补补，艰难赶路。在凌晨3点多的时候，又爆胎，胎已经无法再补，大家彻底绝望，马路边睡觉了（图47）。

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20天，又见柏油路面（图48）。实际上，昨夜离温都尔汗只有5公里，过了桥就到了（图49）。

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图47 困在旅途

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图48  高速公路

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图49 桥

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温都尔汗只停留半天，我们赶往巴嘎诺尔Baganuur（图50），这里离乌兰巴托很近。晚上，我们中方没有任何准备，蒙古人点燃起篝火，欢歌笑语，驱赶旅途劳累（图51）

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图50 通往巴嘎诺尔的路

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图51 篝火

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次日，收拾行李，返回。翻过一道山梁（图52），进入乌兰巴托市郊区

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图52 乌兰巴托

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乌兰巴托停留三天，我们又在附近采集两天，并办好标本出关手续。回到二连浩特（图53），切身感觉到：内蒙的路，走着舒服 

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图53 恐龙之乡二连浩特

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2010年的蒙古考察，队伍更加壮大，中方14人，整个队伍26人。所长在乌兰巴托的蒙古包里设宴接风（图54）

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图54 郊区的蒙古包

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由于携带少量酒精违禁物品，我们托运的行李被海关扣押将近一天，蒙方多方努力，仍没有结果。最后我和队长找到中国大使馆，在他们的协助（交涉）下，没收违禁物品，罚款放行。下午4点，踏上了西去的征程。夕阳西下时，遇到修路处，十几公里长，前车几乎看不见，错车更危险（图55）

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图55 尘土飞扬

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能老师带大家转敖包（图56），期待一路好运

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图56 敖包

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最后一缕阳光（图57）

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图57 夕阳

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无法太晚，没法赶到第一站。我们天黑时在一个小山坡安营扎寨了，几个队员捉虫到凌晨2点，几百虫子收入囊中。次日，仍不断遇到修路处，丰田V8后轮飞速转动，尘土翻飞，差点丢人没过去那土坎（图58）

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图58 奋力过坎

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大路弯弯（图59），蒙方告诉我，快到第一站Ogii Nuur

图59 弯道

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湖边住下，天刮起大风。队员风中支帐篷，小陈的帐篷没拿稳，“骨碌骨碌”被风卷着走了，他奋力追赶。无奈草原上毫无屏障，越追越远，看着小陈的身影渐小，司机赶快开丰田车追了过去。两公里后，帐篷幸运地挂在一个小树枝上。回来，气喘吁吁的小陈说，一个帐篷里要睡两个人，要是他一个人的帐篷，早就放弃不追了

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一场大雨过后（图60），很冷，天晴了，风停了，湖边夕阳无限好（图61）

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图60 风雨过后的营地

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图61 湖边夕阳

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打渔的张老师下了网，鱼出乎意料地多，放生了大部分（图62）

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图62 打渔

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到附近的额尔浑河捉虫、打渔。晴，暴晒，我们下河洗澡，张老师以水浇头

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图63 洗头

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两位老先生，都是研究蝗虫的，名字都含“扎布”。学生们用打了湖水放在他们的帐篷边，供两位起床后享用

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图64 互助

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三天后，我们转向北部，到达包尔干Bulgan，一个中等城市，新修的公路特别好（图65）

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图65 新公路

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昨日在Ogii Nuur，阳光太足了，两位搞鸟的露天工作，一个皮肤过敏，一个眼睛轻微灼伤。好在有眼药水，坐在草地上使劲滴（图66）

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图66 滴眼药

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买过羊肉、酸奶，赶往住地。遇到一阵狂风，似乎大雨又要来临了，远处的马群在奔驰（图67）

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图67 草原马群

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到达住地，包尔干附近的一个度假村，大家摆上长桌宴，可惜食物不多，奶茶，花卷（图68）

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床位不够，三兄弟躺在地板上睡觉，已经多次，习惯了（图69）

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图69 席地而卧

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捉耗子的杨老师也有了收获，坐在草地上细致测量（图70）

图70 测量数据

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离开了Bulgan度假村，沿途白花很多，象野胡萝卜。路，时而尘土飞扬（图71），时而干净无痕（图72）。

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图71 路、花和尘

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图72洁净的森林

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Bulgan市内的超市里（图73），又补充许多物资，这个超市没少挣我们的钱，单是酒就买了几万图克（人民币300多元）

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图73 超市

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到达Hutag Onder，色楞格河Selenge旁，我们驻扎3天，捉鱼，捉虫，烤鱼，烤肉。临走时，车一头扎进泥坑，费了好大功夫才弄出来（图74）

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图74 陷车（贾陈喜拍摄）

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出来后，继续向北赶往第四站Teshig（图75），在河边住下。V8在半路也坏了，拖着过来的，但几个司机神奇般地把它修好了

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图75 通往Teshig的路

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Teshig，甲虫不少，临近俄罗斯了，晚上有点冷。杨树很大，但不多，稀稀拉拉几颗

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图76 大树

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又是国庆节，我方买一只羊庆祝，吃肉，喝酒，摔跤（图77），摔跤冠军奖励5000图克（合25元人民币）。敬酒，一个也跑不掉，不会喝的少喝（图78），会喝的弄醉

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图77 较量

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图78 老先生给姑娘敬酒

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狂欢之后，次日离开Teshig，走了50公里长的蝴蝶谷，路很差，人烟稀少。车过去，惊起成千上万的蝴蝶（图79）。

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图79 蝴蝶围着汽车转

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到达山顶的时候，蝴蝶少了（图80），翻过山头，我们在敖包旁休息（图81）

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图80 越过山顶

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图81 憩息

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这段路程不远，我们下午到达第五站Hyalganat，又是色楞格河边。司机们停下车一溜烟就不见了，都到附近的蒙古包看全国摔跤决赛去了。队员们在处理标本（图82）

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图82 处理标本

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蒙古的加油站（图83），没有中国的豪华，一个小县城往往只有一个油站。加上油即可，我们的要求不高

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图83 加油站

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Hyalganat停留三天，晚上色楞格河边诱集虫子，虫太多，最后只得挑好的装瓶。

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离开此地，赶往第六站Zeelter。路上遇到泉水，大家洗漱完毕，拿着空瓶灌上水继续赶路（图84）。沿途风景很美（图85）

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图84 小憩

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图85 森林

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走没多远，我们的车剧烈颠簸一下，一个似铁轮盘的零件飞出几十米远。司机马上停车，找到飞出去的零件，再朝车下一看，传动轴断掉了（图86）。这次修车动作很大，司机们抬出发电机，拿起电钻（图87），2个多小时后，车又能走了。

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图86 故障（白明拍摄）

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图87 修车

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离Zeelter只有50公里了，暴雨。V8接连打滑，后边的车不敢轻易走正道，而是在路边的草上走，慢慢前进（图88）

图88 在路上

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旁晚的时候，终于到达Zeelter，这行程，太磨练人了。边境小镇，小旅馆住不下我们这么多人。正在作难时，一个好心人看到我们，把我们带到他们家看看，能够住下，他赶忙收拾家中凌乱的东西。大家靠在车边等待（图89）

图89 到达Zeelter

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三兄弟又睡地板了，这次更惨，路上大雨把车顶的一些睡袋淋湿了，小石没要睡袋，和衣而睡（图90）

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图90 睡地板 
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Zeelter的密林，走在里面真有点恐怖感（图91）

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图91 小径通幽

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大杨树上，倒挂一个啤酒瓶，稍微拧开瓶盖，水自动留出来。小发明不错，洗手方便多了（图92）

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图92  自来水洗手

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从Zeelter赶往恰克图，也就是Altanbulag，前半程仍是土路（图93），暴雨追着我们下，路上水坑能躲过就躲，躲不过的就直冲过去（图94）

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图93 土路

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图94 水坑路

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终于又上了柏油路，到Sukhbataar，一个大城市（图95）。第七站Altanbulag不远了，还有20多公里

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图95 城市

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我们住在Altanbulag东南10公里的一个湖边，度假村。湖边风景秀丽，落日很美（图96）

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图96 大湖落日圆

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Altanbulag海关的一个工作人员，原是蒙古植保所职工。我们到来时，他们请了中午饭，第二天又送来一只大羊，做了顿香喷喷的石锅肉。说句当下的流行话：大家吃得太给力了（图97）

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图97 肉是大块的香

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站在Altanbulag边境的山头上，看着色楞格河在俄罗斯的土地上流淌（图98）

图98 俄罗斯境内的色楞格河

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离开Altanbulag，赶赴最后一站Bornuur，翻山越岭（图99）

图99 爬坡

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再次走到柏油路上（图100），高兴的不只是司机，队员心情更舒畅

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图100 南北大公路

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快到Bornuur时，老爷车终于发力，一马当先，急速冲到了软软的草地里，不走了。我很担心这次车弄出不来了，因为人踩地面都觉得软绵绵地，草地下面肯定是淤泥。但架不住人多，生拉硬拽，终于出来了（图101），很幸运 .

图101 推车

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Bornuur是植保所的试验站。考察临近尾声，本来所长是安排大家来此地休息的，但我们还是抽出一些时间，出去采了不少标本。这里河流不多，附近有一条小溪流，很清凉（图102）。我们挖了坑，洗了澡。女孩子们忍不住也去洗，野外，她们洗澡比我们困难多了

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图102 涓涓溪流

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羊肉要多少有多少。上午，所长将从近百公里外的乌兰巴托来慰问我们，先把肉提前炖好（图103）

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图103 炖肉

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打牌（图104），等待所长，干了20多天，该歇歇了

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图104 悠闲生活

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所长来了，带着饮料和酒，上午10点钟和我干喝，随所长一起来的人也纷纷和我干杯，12点多我就醉倒了，一直睡到次日5点，近十七个小时，把平时三天的觉都睡完了。所长还没倒，光着膀子，拉手风琴给大家助兴（图105），这是他的绝活。不过后来他说，下午上车后他一觉睡到乌兰巴托才醒。

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图105 绝活（陈军拍摄）

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拉了一拖拉机的柴，点起 熊熊的篝火，庆祝我们的胜利，期待着明年考察会更好（图106）

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图106 篝火（尹祚华拍摄）

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2009年和2010年，每年都是25天的野外生活，大家走的很辛苦。所长的一声问候，消除了多日的疲惫

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我总在想：国家动物博物馆，就是要走出去考察采集，不仅是国内、更是国外。干别人干不了的事，干别人不愿意干的事情，只要我们认为是对的，就一定要走下去。积累标本，获得数据，为科学服务，为科研一线人员服务，是博物馆的宗旨，也是我们不变的追求

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希望多年后，仍依稀记得：曾几何时，在那遥远的蒙古国腹地，有一支中国队伍，在苦苦征战……

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【完】