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吐槽即将施行的《汉语拼音正词法基本规则》
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据《新民晚报》以题为《拼音中文名须姓在前名在后》报道：原有的《汉语拼音正词法基本规则》，是上世纪90年代中期发布的国家标准。经国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准，新版《汉语拼音正词法基本规则》于2012年6月29日发布，10月1日实施。该标准是1996年发布的《汉语拼音正词法基本规则》的修订版，自发布之日起代替并废止原标准。在修订版中，如何拼写汉语的人名地名，如何拼写汉语的数词、量词、连接词、形容词等，都有了“法定”规范。新闻的主要内容大致有以下四个方面（请下载PDF版的新闻阅读，上面汉语拼音的分词是正确的，网页版的有许多问题）：
1）拼写普通话基本上以词为书写单位。表示一个整体概念的双音节和三音节结构的词要连写，如：quánguó（全国）、Pòtiānhuāng（破天荒）。但是，四音节及四音节以上表示一个整体概念的名词，则必须分写，如：wúfèng gāngguǎn（无缝钢管）、huánjìng bǎohù guīzé（环境保护规则）。
2）姓名必须姓在前、名在后，复姓连写，姓和名的首字母大写，双姓两个字的首字母都大写，如：Lǐ Huá（李华）、Dōngfāng Shuò（东方朔）、Zhāng-Wáng Shūfāng（张王淑芳）。但人名与职务合写时，职务不得大写，如：Wáng bùzhǎng（王部长）、Lǐ xiānshēng（李先生）。
3）地名中的专名和通名要分写，且首字母要大写，如：Běijīng Shì（北京市）。已专名化的地名和不需区分专名和通名的地名都应当连写，如：Hēi1óngjiāng（黑龙江）、Sāntányìnyuè（三潭印月）。
4）在某些场合专有名词的所有字母均可大写且不标声调，如：WANGFUJINGDAJIE（王府井大街）。
很明显，上述规则，如果仅仅针对汉语拼音来说，我觉得是无可厚非的，有规则总比无规则好。我没有找到最新的《汉语拼音正词法基本规则》，在本新闻中也没有看到新的说法，以下就网上能查阅的《中文拼音正词法基本规则》（GB/T16159-1996）中的一些例词来说明。
如果新规则中Hēi1óngjiāng（黑龙江）的拼写（不是指的省，而是指江）是连写的方式，那么Huáng Hé (黄河)、 Yālù Jiāng (鸭绿江)、 Tài Shān (泰山)、 Dòngtíng Hú (洞庭湖) 等的拼写就是不规范的，也应该连写。
另外，曾经倍受诟病的“文汇报”这一名称（http://www.yayan.fudan.edu.cn/showArticle.php?akey=387），既是由“文汇”和“报”两个词组组成的，又是“三音节结构”的专用名词。那是拼写成“Wenhuibao”呢，还是“Wenhui Bao”？不知道本新规则是否有了明确的说法。
汉语拼音规则关于人名和地名的修改，很容易反映到相应英语拼写的变化。对于人名，显然拼音与英语是不同的两种表达方式，只是中国人的英文名拼写参照汉语拼音而已。所以，汉语拼音中“姓在前、名在后”的规则符合中国人的拼读习惯，这本来并没有什么奇怪的，可是偏偏报道这则新闻的报纸居然以“拼音中文名须姓在前名在后”为题，不知道想说明什么问题？中国人在英文杂志上发表论文的时候，英文名拼写应该如何规范？关于这个问题，我曾经写过一篇博文《中国人在发表英文论文时汉字姓名究竟应该如何写？》进行了探讨。下面摘录一些相关的内容：如果遵循汉语拼音的这些拼写规则，直接作为英文姓名的拼写，在英文刊物发表文章就会引起很大的混乱：1）姓在前，名在后，不符合英文姓名的拼写习惯，二次文献收录和检索会引起错误（姓名颠倒，或者无法辨别姓和名）。检索机构也不可能专门针对中国人的姓名做特殊处理，特别是一篇文章中有中外作者混合的时候，更是无法区分。2）双名的采用类似Zhang Z.Y.的缩写方式，与英文姓名中的中间名混淆，会让别人误解其中一个缩写（比如这个例子中的Y.）是中间名。可见，我们《人名汉语拼音拼写规则》，只适用于标注汉语拼音，如果说照搬照抄到英语署名上，那只是一厢情愿的想法，完全没有考虑到可能带来的潜在麻烦。
关于地名的规范问题，不久前，铁道部发布消息，火车站名含“东西南北”统一改用拼音：为规范铁路车站站名的英文译法，铁路车站站名的英文拼写统一采用汉语拼音，“东南西北”方位词作为车站站名的固有部分，不按英文音译。涉及“地名+方向”的站名，方位词统一采用汉语拼音。如“北京南站”的英文翻译为“BeijingNan Railway Station”。我支持这样的更改，曾经有人主观认为这样更改不便以国际交流，特别不方便外国人。其实，恰恰相反，当外国人说出“BeijingNan”的时候，比说出“BeijingSouth”更容易让英语不太好的国人（比如出租车司机）理解，更方便的外国人甚至我觉得写成“BeijingNanzhan Railway Station”更好，因为这样的表达，将“北京南站”（BeijingNanzhan）这个关键词完整表达出来了，外国朋友只要知道这是一个地名就行了，后面的Railway Station显然就是让外国朋友理解其功能的。
关于火车站的事儿，如果有地铁通过，恰好在火车站有一个站，汉语说出来都挺拗口，比如会说成“上海火车站站”，目前相应的英语为“Shanghai Railway Station Stop”，这种表达方式我觉得还是应该保留。
关于方向的表达，希望只是铁道部这样规范自己的站名，如果放开了也挺麻烦的，好多名称都要改。比如：东海（the East China Sea）、南海（the South China Sea）不会改成the Dong(hai) Sea和the Nan(hai) Sea吧。华东（East China），华南（South China）也应该不会改吧。
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