说来惭愧，我就住在张江，张江的有轨电车运营2年多来，自己还从未坐过。这次周末，在东方既白吃完早饭，看到有轨电车正好在等客，于是赶去体验一把。

远远的看到门关上，以为就要开呢，疾奔，再一看前方的交通信息显示牌，下一站有轨8:25，不着急，由此想到，之前有专家提议可以将有轨（或者其他发车间隔长点的公交）到发时间发在小区、单位门口，这样就不用太赶太奔了，笃悠悠的。在门口轻轻的触摸下门上的绿色按钮，有轨电车的门就开了，踏板与地面相平，我很轻松的就把婴儿车推进去了，真方便。这个有轨电车是一共3个门，中间门上客，前后门下课，如果你不知道的话，可以留意下车厢内的LED显示屏，友好的提醒着你。

进门后4个方向各有一个与公交车辆上基本相似的刷卡机，公交卡，2块钱。座位比较宽敞，我看一个人座位空间有点大，座位数量不是很多，大约也就20多个吧，站的位置还可以垫背靠一靠，蛮人性化的。有轨电车有大大的落地窗（2/3高度），看沿途博士后公寓、中医药大学、复旦大学，景色比较怡人。有轨的运行比较平稳，可以将婴儿车从中门推到前门，不是很晃，偶尔也会有些颠簸，比地铁的平稳性差些，但是比常规公交要强很多。张江的有轨电车在站台上，有“距离本站*站”的到站预告，算是交通信息服务，在路口没什么特殊的优先，在有些交叉口还是会停下等几十秒，车厢内看外面一览无余，看到2个年轻人对着有轨电车甩头发，我猜，是在照镜子吧:>, 但是他们看不到里面，呵呵。

下车，同样是按下按钮，就停车开门了。

为了更好的对比公交，我立马上了一辆公交车，从前门上，真小啊，还有2个高高的台阶，我费了老大劲才把婴儿车抬上去，没有一个人来帮我。刷卡，坐下，车辆真是颠得厉害，站都站不稳，哪里还能推婴儿车？后门是2个对开的门，一扇也就40公分宽，全开也算了，中间还多了个黄柱子，就是给乘客做拉手的吧。正在我琢磨怎么下去的时候，到站，一个可爱的年轻人，说，我帮你一起抬吧，于是，婴儿车轻松了下了车。社会有热心人，真好。

我的师兄在扬州亚星，我要去请教请教他，公交车辆能不能也造成这样像有轨电车一样，长长的，低踏板，宽敞的门，有落地窗户，平稳，容易上下的？1.7亿/公里啊。