视频所见最近发生的一起车祸事故，使某大学副校长死亡。连累货车司机受伤，货物受损，保险公司受损。

货车司机从视频上看不出有什么违规行为，反而是小车司机，强行变道超车，货车为躲避小车而撞护栏。

如果小车司机是因为车辆原因而酿成事故，其死亡倒值得同情。但若是因为开车分心，为出口变道，不是减速刹车，却是强行超车，死者应对发生事故负主要责任。

需要调查的是，死者究竟应该走哪一条道。

因为常常开高速，也常见守规矩的人反而成为受害者的案例。上月底回家，在京珠高速遇到三起交通事故。多为不守规矩所致。而守规矩的开车人却往往因为不守规矩的人而受害。要么耽误时间长时间在高速上等候事故处理和现场清理。等候的过程中，也常见一些司机，占用应急车道；或在缓慢行驶中，大小车辆，左变道右变道，变来变去的，见缝插针。道路畅通后，一些小车司机，为赶时间，硬行从右边超车，距离很短，有一次就遇到堵车疏通后的再次事故，就是开车司机心急所致，造成车祸。

行在路上，安全回家才是真理。

天大的事，也没有命大。

2014年车辆年审时间到了，昨天去处理了一起违章。因为2013年11月7日的一起超速行为，被扣6分，罚款200元。开车在湖北境内超速20%-50%，调看了违章录像，处理员说我的时速是125。湖北省高速境内很多陷阱，这次又掉进了陷阱。因为很多标识不明显，无法判定法定时速究竟是80,100还是110，有很长一段路，标明是80，开了近10公里也没有看见80时速解除的标识，一直到看到110的时速标志，才敢加速。几乎每个月都跑高速，每一次在高速上都提心吊胆，除了担心大货车常常占用超车快速道，那些不守规矩的小车，变道不打变道灯，右超车是也是常见的。所以随时踩刹车减速就对了。

超速一次就扣6分，没有那么多分可以被扣啊。

一定要守规矩，才是真理。

为自己，也为别人！