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站在青州万年桥上
黄安年文 黄安年的博客/2016年4月24日发布
青州万年桥“俗名北大桥,位于古南阳城北门外,始建于宋仁宗明道年间(公元1032~1033年),由梁柱式木桥改为结构独特的无柱单拱木桥,状如彩虹,故曰“虹桥”。”迄今已近千年,依然是青州的重要交通桥梁。有称“近 70 年来历经 4 次特大洪水的冲击,并无半点损伤。目前更是行人如流,车辆如梭。虽负重累累,但坚固程度仍不减当年。” 3月16日下午,我们一行在参观了宋城河边一条街后,跨过万年桥,欣赏两岸风光,穿越时空,感慨万千。下面的照片12张是随机拍摄的。
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*******************青州万年桥
青州万年桥位于古南阳城北门外,始建于公元1032年。
中文名
青州万年桥
外文名
Qingzhou Bridge years
别 名
北大桥
位 置
古南阳城北门外
始 建
公元1032
万年桥俗名北大桥,位于古南阳城北门外,始建于宋仁宗明道年间(公元1032~1033年),由梁柱式木桥改为结构独特的无柱单拱木桥,状如彩虹,故曰“虹桥”。为防水患,几经筹措,垒巨石固河两岸,用数十根大木相贯,无柱,架为飞桥,造就了我国第一座木结构虹桥。张择端所绘《清明上河图》中的虹桥,就是以青州南阳河上的虹桥为蓝本的。明万历二十二年(1594年)。改建成为石质联拱结构的七孔桥,“石崖天设”,“铁柱钉连”,改称“万年桥”。清康熙二十五年(1686年)被冲毁,继而重修,至康熙三十五年(1696年)完善。桥长86米,宽9.4米,高9米。桥墩迎水面呈三角形,雕龙首长鬣水兽。桥护栏
中间历经修葺
古时的最后一次重修是在清朝嘉庆年间,迄今已 180 多年了。
现为七孔石桥,长 65.3 米,面宽 8 米,高 7.9 米,拱跨度宽 5.4 米。
桥两端各有较宽的引桥面,东西两面有栏杆,并衬有石狮、宝瓶各 16 对。栏杆上有明朝的浮雕《二十四孝图》和缠枝牡丹。西面应水的六个桥墩上端,刻有一米见方大的龙头,人们叫它龙吞口。
寿光县安致远在修桥碑记中说:“北门锁匙,晨关乍起,邦人士女,衽接肩摩,南北交错,河桥成市,……”可见当时桥上交通畅达,行人熙攘的繁华景象。青州万年桥体现了我国劳动人民高超的建筑艺术,它雄伟壮观,坚固耐久。近 70 年来历经 4 次特大洪水的冲击,并无半点损伤。目前更是行人如流,车辆如梭。虽负重累累,但坚固程度仍不减当年。
万年桥历经风雨,饱尝沧桑。日本侵略军的铁蹄践踏过它;国民党的军用飞机轰炸过它;十年浩劫更把它糟蹋得千孔白痍,面貌全非。近来经过整修、加固,更增添了新的光彩
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