|||
从Metro-North Railroad线蔓藤绕树说开去
黄安年文 黄安年的博客/2015年7月13日上午,晚上北京时间发布
5月23日来美Chappaqua,NY 小住后,已经五上曼哈顿。第一次5月28日参观纽约书展;第二次6月27日参观大都会艺术博物馆(开车往返);第三次7月3日参观世界贸易中心遗址、漫步华尔街;第四次7月5日往返位于59街第9大道之交的大外孙暑期夏令营所在学校;第5次7月11日往返位于曼哈顿西13街第七大道之交的老邻居家。其中四次是乘坐Metro-NorthRailroad线由Chappaqua, NY—Grand Central Terminal往返,单程时间在45-60分钟之间,每次都有座位,有时间仔细观测沿线景色和建筑。
笔者注意到这和我90年代乘坐的地铁没有新的巨变。无论就其设备更新和提速来说,还是周边居住环境改善都基本不变,与此同时沿线的蔓藤绕树现象比以前更加严重了。不知道铁路公司如何改善铁路经营。Metro-NorthRailroad线运营是这一方向人们往返纽约的大动脉,线路提速涉及巨大的投资,铁路公司难以承受,私人或企业投资谨慎,积重难返成为一大难题,估计在美国经济维持现状的基本框架下,没有那个利益集团会为如此巨大的基本建设改造工程下大本钱的。
照片28张是在乘坐时随机拍摄的。
1,
2,
3,
4,
5,
6,
7,
8,
9,
10,
11,
12,
13,
14,
15,
16,
17,
18,
19,
20,
21,
22,
23,
24,
25,
26,
27,
28,
Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )
GMT+8, 2024-11-23 09:53
Powered by ScienceNet.cn
Copyright © 2007- 中国科学报社