美国国会参众两院调查华人入境问题联合特别委员会报告书前言(1877年2月27日)

黄安年推荐  黄安年的博客/2014年12月22日发布

 1998年6月,笔者在《中央太平洋鐵路的建成與在美華工的貢獻》一文中提道:

  公正地評價中國在美華工建設橫貫北美大陸鐵路中的歷史性貢獻，是還清美國歷史本來面目的需要,也是推動美中兩國人民友好交往的需要。美國華工的巨大犧牲和艱難付出以及他們所得到的不公正待遇是極不相稱。隨著美國國內尤其是加利福尼亞州排華浪潮的掀起，1876年7月6日美國參議院通過決議,指派三位參議員,會同眾議院於1876年7月17日通過決議所指派的三位代表,組成聯合委員會,共同調查了中國移民在美國入境的程度和影響。1877年2月27日，美國國會兩院調查中國人入境問題聯合特別委員會報告書,向美國第44屆國會,第2次會議提交，編號為第689號。這份報告現在成了美國當年排華和中國華工貢獻於美國西部開發的歷史見證，也是對一份典型的美國式人權聽證報告。

   儘管報告的整個基調充滿了對中國華工的偏見，但是其中某些內容則明白無誤地展現了沒有華工就沒有美國第一條橫貫大陸鐵路、橫貫大陸鐵路建成之時，就是華工遭受更大迫害之始的這一基本事實。報告前言說：“本委員會聽到這些證詞後,認為可以這樣說,加利福尼亞和太平洋沿岸的資源,曾經由於得到中國人民的廉價勞動力,而獲致比沒有這一因素更為迅速的發展。就物質繁榮而論,太平洋岸毫無疑問是最大的受惠者,因為有了中國勞工而大獲其利。”“太平洋方面的資源由於利用中國人的勞力,而正在令人滿意地得到開發和發展。在作證的其他人員中,那些雇傭大批中國勞工的人們,和在招運他們入境的業務中有利益關係並且從中賺到錢的人們,一致證明中國人入境的後果是大大地增進了太平洋岸的物質繁榮。”“生存競爭的規律就是誰能用最少的費用生活,誰就能活得最久;誰最能吃苦耐勞,誰的生存能力最強。”

这里发布的是陈翰笙主编的《华工出国史料汇编》第三辑美国外交和国会文件选译（中华书局1981年）中的第三部分：美国国会参众两院调查华人入境问题联合特别委员会报告书,第44届国会,第2次会议,报告编号第689号,1877年2月27日刊布(Reportof the Joint Special Committee to investigate Chine Immigration, 44^thCongress, 2^nd Session, Report No. 689, Feb. 27, 1877)前言(原报告第I-VII页)由陈泽宪译。

报告中还提到:“美国人如果想和中国人竞争,并从而赶走他们，就必须降低到和中国人相等的水平,甚至必须降到比这还低的水平。美国人只有做出非常低廉的劳动,以使中国人没有办法和他们相比,才能成功。因为,生存竞争的规律就是谁能用最少的费用生活,谁就能活得最久；谁最能吃苦耐劳，谁的生存能力最强。

中国人在这里，阻碍了白人移民进入太平洋案各州。这在证词中已经十分清楚地表示出来。其原因大概都是由于中国人以他们的廉价劳动力,几乎独占了此地的农业和机器业操作岗位,因而使白人移民当中比较贫苦的阶级,难于找到足够维持生活的职业。”

深入研究美国铁路华工和美国排华的关联,仔细研究美国国会和加州议会的相关文件至关重要，三十多年前翻译的仅仅是其中的小部分,而后续的翻译工作几乎停顿，今天有必要做好这件基础性工作。

照片6张拍自该书。

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